McLaren vs. Palou: Causa legale rivela accuse di 'bugie' e il ruolo di Piastri

McLaren contro Palou: la causa legale rivela accuse di 'bugie' e il ruolo inaspettato di Piastri

Accuse di inganno e il coinvolgimento inaspettato del famigerato tweet di Oscar Piastri sono tra le ultime rivelazioni dal caso legale in corso della McLaren contro il campione IndyCar Alex Palou. La McLaren chiede oltre 20 milioni di dollari di risarcimento dopo l'improvvisa inversione di rotta di Palou due anni fa, quando si ritirò da un accordo che includeva la guida per il team IndyCar McLaren e un ruolo di riserva in F1.

Perché è importante:

Questa contesa battaglia legale evidenzia la natura spietata dei contratti dei piloti e delle aspirazioni di F1, rivelando la posta in gioco elevata e il potenziale per malintesi nel motorsport. Per la McLaren, sono in ballo una sostanziale perdita finanziaria e danni reputazionali, mentre per Palou, il suo sogno di F1 è intrecciato con le affermazioni di essere stato fuorviato.

I Dettagli:

• L'argomento centrale di Palou: Palou afferma che il CEO della McLaren Racing, Zak Brown, ha travisato le sue opportunità in F1, usando la prospettiva di un sedile in F1 come tattica negoziale per assicurarsi i suoi servizi nella IndyCar. Palou ha dichiarato di essere interessato alla McLaren solo per la F1.
• Il Contratto: L'accordo firmato da Palou nell'ottobre 2022 includeva test di F1, lavoro al simulatore e un ruolo di riserva, ma nessuna garanzia ferma di un posto da pilota titolare.
• L'impatto di Piastri: Palou sostiene che l'ingaggio di Oscar Piastri per il team F1 della McLaren nel 2023 ha modificato fondamentalmente la sua situazione. È venuto a conoscenza della mossa di Piastri tramite Twitter, esprimendo frustrazione e rabbia per non essere stato informato prima.
  • Si dice che Brown abbia detto a Palou che le prestazioni di Piastri sarebbero state valutate rispetto alle sue per il sedile del 2024, suggerendo che Palou fosse un'opzione di riserva (Piano B per malattia/infortunio, Piano C se Piastri avesse faticato).
• Testimonianza di Brown: Brown ha negato di aver garantito a Palou un posto in F1 per il 2023, affermando che c'era solo "una certa opzionalità". È stato anche accusato dalla difesa di Palou di aver distrutto prove cancellando messaggi WhatsApp, cosa che Brown ha vehementemente negato.
• Ruolo di Alonso nella Difesa: Palou ha usato la carriera di Fernando Alonso in F1 e i suoi infruttuosi tentativi alla Indy 500 con la McLaren per sostenere che un pilota da solo non può cambiare drasticamente le sorti di una squadra. Questo fa parte della sua difesa contro la rivendicazione di McLaren sui profitti persi.
• Approccio Red Bull: Palou ha contattato il consulente motorsport della Red Bull, Helmut Marko, nel giugno 2023 riguardo a un posto in F1. Marko inizialmente era aperto ma ha perso interesse dopo l'intervento presunto di Brown.
• Termini di Rilascio: Le richieste della McLaren per il rilascio di Palou includevano diversi milioni di dollari, coprendo redditi da sponsorizzazione, spese legali e costi di test F1, che Palou ha trovato sorprendentemente alti e sproporzionati rispetto al suo potenziale stipendio F1.
• Schema Salariale F1: Sebbene redatto, Palou ha confermato che un pacchetto retributivo F1 era stato concordato, diviso in contratti di marketing e gara con bonus, ma ha ritenuto che non fosse competitivo rispetto ad altre squadre di F1.
• Disparità Salariale IndyCar: Palou ha scoperto che sarebbe stato il pilota McLaren di IndyCar con il salario più basso, nonostante fosse campione IndyCar, e gli è stato offerto un accordo rivisto con uno stipendio base quasi la metà dell'offerta della Chip Ganassi Racing.
• Lavoro F1 Completato: Le attività F1 di Palou per la McLaren includevano giorni di test privati (Barcellona, Ungheria), lavoro al simulatore (GP di Singapore, preparazione Miami) e una partecipazione FP1 ad Austin. Sostiene che la McLaren abbia anche beneficiato in modo significativo del suo feedback.

Cosa Vuole la McLaren:

La McLaren chiede oltre 20 milioni di dollari di risarcimento. Questo include:

• 7,2 milioni di dollari dalla rinegoziazione della sponsorizzazione NTT.
• 6,8 milioni di dollari da altre sponsorizzazioni perse.
• 1,3 milioni di dollari in stipendi aggiuntivi per altri piloti IndyCar.
• Il rimborso del bonus di Palou di 400.000 dollari.

La McLaren afferma che Palou ha ammesso di aver violato il suo contratto, causando "conseguenze finanziarie e reputazionali significative". Brown ha dichiarato che Palou "ha effettivamente lanciato una granata nella stanza e l'ha fatta esplodere, lasciandomi a gestire le conseguenze con i nostri sponsor".

Cosa succederà:

Il processo continua a Londra la prossima settimana, con maggiori dettagli attesi mentre la corte approfondisce le complessità di questa disputa contrattuale di F1 di alto profilo.