I Guai ai Pit Stop della McLaren: Soluzione Completa Prevista Solo per il 2026

I Problemi di Pit Stop della McLaren: La Soluzione Completa Arriverà Nel 2026

La McLaren sta lottando con prestazioni incostanti nei pit stop, un problema che ha penalizzato Lando Norris e Oscar Piastri nelle recenti gare. Sebbene la squadra abbia eseguito alcune delle soste più veloci della stagione, soffre anche di ritardi costosi. Il Team Principal Andrea Stella indica che una risoluzione completa, legata all'hardware delle pistole avvitatrici, è improbabile fino alla stagione 2026, sebbene si stiano perseguendo miglioramenti a breve termine.

Perché è importante:

Nel mondo intensamente competitivo della Formula 1, anche una frazione di secondo può determinare l'esito di una gara e le speranze nel campionato. Le incertezze nei pit stop della McLaren, specialmente in momenti cruciali, possono incidere direttamente sulla classifica dei suoi piloti e sulla capacità del team di sfidare i leader. Risolvere questo problema è fondamentale per una squadra che mira a podi costanti e a una potenziale contesa per il titolo.

I dettagli:

• Problemi Recenti: Oscar Piastri ha avuto una sosta di 5.25 secondi a Singapore, mentre Lando Norris ha registrato 5.87 secondi in Italia, compromettendo entrambe le gare.
• Incostanza: Nonostante queste soste lente, la McLaren vanta anche i tre pit stop più veloci della stagione:
  • Piastri: 1.91s a Monza.
  • Entrambi i piloti: 1.94s in Ungheria.
• Sfida Hardware: Il capo squadra Andrea Stella attribuisce il problema principale al design delle pistole avvitatrici, che rende l'operazione più complessa per la squadra ai box.
• Mitigazione a Breve Termine: La McLaren sta lavorando attivamente con la sua squadra ai box attraverso revisioni approfondite, correzioni, test e pratica in fabbrica per mitigare le difficoltà indotte dall'hardware.
• Soluzione a Lungo Termine: Una soluzione completa basata sull'hardware è in fase di sviluppo, con implementazione prevista per la stagione 2026.

Tra le righe:

Sono sorte domande se un pilota fosse in modo sproporzionato colpito dalle soste lente. Tuttavia, l'analisi interna della McLaren non mostra alcuna disparità. Mentre Norris ha avuto una recente serie di soste più lente, i tempi medi di pit stop stagionali per entrambi i piloti sono notevolmente simili, negando qualsiasi suggerimento di trattamento iniquo. La media di Norris è di 3.02s e quella di Piastri è di 2.97s, escludendo soste anomale con penalità.

Prossimi passi:

La McLaren rimane ottimista riguardo al raggiungimento di miglioramenti a breve termine attraverso un rigoroso allenamento e aggiustamenti procedurali per il resto della stagione corrente e per il 2025. L'impatto completo della riprogettazione dell'hardware per le pistole avvitatrici si vedrà solo nel 2026, quando il team spera di eliminare completamente queste incongruenze e garantire che i loro pit stop siano costantemente tra i più veloci della griglia.