McLaren individua il punto debole di Piastri: "Guida e pensa troppo"

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ritiene che il problema principale di Oscar Piastri in questa stagione sia la tendenza a "guidare e pensare". Un'abitudine che rallenta i suoi processi decisionali e, in ultima analisi, gli costa preziosi decimi al giro. Il pilota australiano è rimasto sempre più indietro rispetto al compagno Lando Norris nel 2026, senza vittorie e con un distacco di 66 punti in classifica.

Perché è fondamentale

Dopo aver perso il titolo mondiale 2025 a favore di Norris a causa di un calo di forma nel finale di stagione, Piastri era atteso per una stagione di riscatto. Invece, il gap è aumentato, sollevando dubbi sulla sua traiettoria di crescita. La diagnosi di Stella suggerisce un difetto critico ma risolvibile: Piastri deve imparare a fidarsi del proprio istinto e lasciare che l'auto parli da sé.

I dettagli

• Il confronto: Piastri è in svantaggio su ogni parametro chiave: testa a testa nelle qualifiche, risultati di gara e punti. Norris è quarto con 186 punti; Piastri è settimo con 120.
• L'esecuzione: Stella sottolinea la necessità di migliori qualifiche e di una gestione di gara più lucida, citando Monza, dove è scivolato dal P3 al P6 a causa di un'interferenza (impeding).
• L'analisi tecnica: "Quando guidi e pensi contemporaneamente, tutto rallenta", ha spiegato Stella. "Il pilota diventa più lento nel decidere cosa fare e, di conseguenza, i tempi sul giro ne risentono".
• La sfortuna: A complicare le cose sono stati vari incidenti: il contatto con Carlos Sainz a Zandvoort e il danno all'ala anteriore in Spagna, dopo essere stato stretto da George Russell alla partenza.
• Il divario: In Spagna, Piastri ha concluso al nono posto con l'ala danneggiata, a un minuto e mezzo dal vincitore Kimi Antonelli, mentre Norris ha chiuso terzo, a soli cinque secondi dal comando.

Prossimi passi

Stella si aspetta un Piastri più solido nella parte finale della stagione, mentre la McLaren lavora per sintonizzarlo perfettamente alla MCL40. L'obiettivo è chiaro: migliorare l'esecuzione e permettere a Piastri di correre senza razionalizzare eccessivamente. Se questo scatto mentale avverrà, il gap con Norris potrebbe ridursi.