Hamilton esprime preoccupazione per il ritmo improvviso della Mercedes in qualifica, avverte su possibile scappatoia nel motore

Lewis Hamilton ha espresso preoccupazione che la velocità sorprendente della Mercedes su giro singolo al Gran Premio d'Australia possa essere legata a una controversa scappatoia nel regolamento dei motori, avvertendo che, se vera, potrebbe decidere il campionato prima che un nuovo test della FIA la chiuda. Il sette volte campione ha dichiarato che sarebbe "deluso" dalla FIA se il vantaggio derivasse dallo sfruttamento di un'area grigia nel regolamento della power unit.

Perché è importante:

Il cuore della questione ruota attorno all'integrità competitiva e ai tempi dell'applicazione del regolamento. Se un vantaggio prestazionale significativo viene ottenuto attraverso un'interpretazione tecnica successivamente ritenuta illegale, i team che non l'hanno sfruttata potrebbero affrontare un deficit di punti insormontabile prima che la regola venga chiarita. Ciò mette sotto scrutinio immediato il processo regolatorio della FIA e il principio di un campo di gara equilibrato.

I Dettagli:

• La Mercedes ha stupito il grid in qualifica a Melbourne, bloccando la prima fila con George Russell in pole e Kimi Antonelli al suo fianco, mostrando un vantaggio di circa 0,8 secondi sui rivali più vicini.
• Questo picco di prestazioni sul giro singolo era inatteso, poiché la Mercedes non aveva dimostrato un tale vantaggio di potenza durante i test pre-stagionali.
• Hamilton ha esplicitamente collegato la prestazione al dibattito pre-stagionale sul "rapporto di compressione", dove alcuni rapporti suggerivano che Mercedes e Red Bull Powertrains avessero trovato un modo per aumentare la compressione del motore quando caldo, sfruttando un test che la misurava solo a temperatura ambiente.
• La FIA ha successivamente deciso di introdurre un nuovo test con "motore caldo" per chiudere questa potenziale scappatoia, anticipandone l'introduzione da agosto a giugno.
• La preoccupazione principale di Hamilton è il potenziale impatto sui punti: "Se avranno alcuni mesi di quello, allora la stagione è finita... perdi molti punti con un secondo di ritardo in qualifica."
• Ha concluso affermando che, se il vantaggio è basato sul regolamento, spingerebbe la Ferrari ad adottare un approccio simile, ma la sua preferenza è per una competizione leale e conforme al regolamento.

Cosa succederà ora:

Tutti gli occhi sono puntati sul Gran Premio di Cina per vedere se la Mercedes può mantenere il suo dominio in qualifica. L'imminente introduzione del nuovo test della FIA per il motore caldo a giugno crea un colpo di scena tecnico a metà stagione.

• Se il vantaggio della Mercedes persisterà fino a giugno e verrà poi annullato dal test, le dinamiche del campionato potrebbero essere plasmate in modo irrevocabile nelle prime sette gare.
• La situazione aumenta la pressione sui team rivali, in particolare Ferrari e Red Bull, per scoprire un guadagno prestazionale simile o per dimostrare che l'attuale approccio della Mercedes è al di fuori dei regolamenti.
• La FIA affronta uno scrutinio continuo sulla sua capacità di vigilare proattivamente sui complessi regolamenti delle power unit e di garantire che tutti i team competano sotto gli stessi vincoli tecnici dall'inizio della stagione.