Leclerc domina la FP2 nel ritorno della Formula 1 a Sepang

Charles Leclerc ha conquistato la prima posizione nella FP2 al Circuito Internazionale di Sepang, superando Isack Hadjar e Lando Norris. La sessione ha segnato il ritorno storico in Malesia per la prima volta dal 2017, con i piloti costretti a lottare contro un caldo soffocante e un'elevata degradazione dell'asfalto.

Perché è importante:

Il ritorno su un circuito ad alte temperature e così abrasivo come Sepang mette a dura prova la gestione termica e la resistenza degli pneumatici delle vetture in specifica 2026. La velocità iniziale della Ferrari è incoraggiante, ma il divario tra il ritmo sul singolo giro e l'endurance nelle lunghe percorrenze — evidenziato dalla McLaren — sarà l'elemento chiave per la gara.

I Dettagli:

• Tempi sul giro: Il miglior tempo di Leclerc (1:37.528) è stato leggermente più lento del benchmark di Max Verstappen nella FP1, a causa dell'impennata delle temperature ambientali che ha influito sulle prestazioni.
• La risalita della McLaren: Dopo una FP1 deludente (P11 e P12), la MCL40 ha mostrato un netto miglioramento. Lando Norris ha chiuso in P3 e il team ha registrato il ritmo gara più competitivo della sessione.
• Difficoltà per la Mercedes: George Russell e Kimi Antonelli hanno concluso P7 e P8. La W17 è apparsa in difficoltà con una severa degradazione degli pneumatici sulla superficie abrasiva, aggravata dal caldo torrido.
• Chiusura sessione: Gabriel Bortoleto si è fermato in pista a pochi minuti dalla fine, provocando una Virtual Safety Car (VSC) che ha interrotto prematuramente la sessione. Il pilota Audi ha chiuso in P12.

Il quadro generale:

Il ritorno in Malesia nel 2026 sottolinea la sfida perenne tra performance pura e conservazione delle gomme. Sebbene Ferrari e Red Bull rimangano i punti di riferimento per la velocità assoluta, l'efficienza della McLaren nei long run suggerisce che potrebbe essere la favorita se la gara diventerà una battaglia di gestione pneumatica.

Prossimi passi:

In vista della qualifica, i team si concentreranno sull'ottimizzazione dell'assetto per gestire il carico termico estremo. L'attenzione sarà tutta su whether la Mercedes riuscirà a risolvere i problemi di degradazione e se Bortoleto, dell'Audi, potrà recuperare dal glitch tecnico per migliorare la sua posizione in griglia.