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Leclerc guida la doppietta Ferrari nelle prime prove della nuova era F1 al GP d'Australia

Leclerc guida la doppietta Ferrari nelle prime prove della nuova era F1 al GP d'Australia

Riassunto
All'esordio dell'era F1 2026 in Australia, Leclerc guida la doppietta Ferrari nelle PL1, ma McLaren e Aston Martin soffrono di gravi problemi di affidabilità, rivelando le prime difficoltà delle nuove monoposto.

Charles Leclerc ha segnato il miglior tempo per la Ferrari nella prima sessione di prove libere della nuova era 2026 della Formula 1 al Gran Premio d'Australia, precedendo il compagno di squadra Lewis Hamilton e il pilota della Red Bull Max Verstappen. La sessione, che ha visto i team affannarsi a comprendere le loro complesse nuove monoposto, è stata funestata da significativi problemi di affidabilità per la McLaren e dalla totale assenza di Fernando Alonso dell'Aston Martin.

Perché è importante:

Questa sessione ha offerto il primo vero assaggio dell'ordine competitivo sotto i radicalmente nuovi regolamenti tecnici del 2026. Con le vetture inizialmente circa cinque secondi più lente rispetto allo scorso anno, il focus era sull'affidabilità e sui controlli dei sistemi piuttosto che sul puro ritmo, rendendo i problemi iniziali di diversi team di vertice una grande preoccupazione per il weekend a venire.

I dettagli:

  • Ottimo Avvio della Ferrari: Leclerc ha segnato all'ultimo minuto un giro di 1m20.267s con gomme soft per superare Hamilton, assicurandosi una provvisoria doppietta Ferrari. Questo segna un primo passo incoraggiante per la Scuderia con la sua nuova SF-26 e per la prima uscita ufficiale di Hamilton come pilota Ferrari.
  • Diffusi Problemi di Affidabilità: La sessione ha evidenziato i problemi di rodaggio attesi con i nuovi regolamenti.
    • McLaren: Oscar Piastri ha segnalato una completa perdita dell'acceleratore, dichiarando di essere "al minimo, ma non ho acceleratore". Il compagno di squadra e campione in carica, Lando Norris, ha sofferto di problemi al cambio, costringendo il team a terminare la sua sessione dopo soli sette giri per un'indagine sulla trasmissione.
    • Aston Martin: Fernando Alonso non ha girato nemmeno un metro dopo che la Honda ha scoperto un "sospetto problema legato all'unità di potenza" sulla sua vettura. Il compagno Lance Stroll è riuscito a completare solo tre lenti giri di installazione.
  • Incidenti in Sessione: L'ora è stata punteggiata da diverse interruzioni. Il debuttante della Racing Bulls, Arvid Lindblad, ha causato una prima Safety Car Virtuale bloccandosi all'uscita dei box. Alex Albon della Williams ha innescato un VSC tardivo dopo essersi fermato in pista con una sospetta perdita idraulica. Sergio Pérez ha anche fatto una testacoda nella nuova Cadillac a causa di un'eccessiva frenata motore.
  • Debutti Incoraggianti: Il nuovo acquisto della Red Bull, Isack Hadjar, ha impressionato finendo quarto. La Cadillac, undicesima squadra della F1, ha fatto un debutto rispettabile con Pérez e Valtteri Bottas a meno di quattro secondi dalla vetta, nonostante la testacoda di Pérez.

Cosa succede adesso:

I team hanno tempo limitato per analizzare i dati e affrontare la miriade di problemi prima delle PL2. La pressione è su McLaren e Aston Martin per trovare soluzioni durante la notte. Sebbene il ritmo sul giro secco in PL1 sia raramente rappresentativo, la sessione senza intoppi e la prestazione solida della Ferrari forniranno una spinta al morale, preparando il terreno per una cruciale seconda sessione di prove libere, in cui i team inizieranno le prove più focalizzate sulle prestazioni.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/f1-australian-gp-charles-leclerc-leads-first-...

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