Leclerc attribuisce la partenza della Ferrari a Melbourne a uno "scaltro" spegnimento delle luci

Charles Leclerc ritiene che la sequenza di spegnimento delle luci di partenza, sorprendentemente rapida, all'inizio del Gran Premio d'Australia abbia giocato a favore della Ferrari, aiutandolo a scattare dalla quarta alla prima posizione subito dopo la linea di partenza. Sebbene la SF-26 abbia già mostrato forti capacità di lancio, Leclerc ha suggerito che lo spegnimento immediato delle luci di partenza abbia colto alla sprovvista l'intero grid, amplificando la forza intrinseca della Ferrari in quella fase.

Perché è importante:

Nella nuova era della Formula 1 del 2026, con complesse unità di potenza ibride che richiedono una precisa spooolatura del turbo per la partenza, la procedura di avvio è diventata ancora più critica. Una partenza perfetta può definire una gara, rendendo qualsiasi fattore esterno — come i tempi delle luci — un potenziale differenziatore di performance. Il fatto che la Ferrari ne abbia approfittato evidenzia la loro prontezza operativa e la potenza di lancio della vettura, che potrebbe essere un vantaggio ricorrente in questa stagione.

I Dettagli:

• Leclerc ha eseguito una partenza strepitosa dalla P4, conquistando la testa prima della Curva 1, mentre il suo compagno di squadra Lewis Hamilton ha guadagnato posizioni significative partendo dal settimo posto in griglia.
• Il pilota monegasco ha indicato con umorismo l'ufficiale di partenza, affermando: "la persona che spegne le luci è stata piuttosto scaltra".
• Ha spiegato che la rapida transizione dalla luce blu lampeggiante di avviso allo spegnimento "ha colto tutti di sorpresa" alla prima partenza della stagione con le nuove vetture, un momento in cui i piloti gestiscono le unità di potenza al limite assoluto.
• Nonostante l'ottima partenza, Leclerc è finito terzo, incapace di resistere alla coppia della Mercedes di George Russell e Kimi Antonelli, che ha assicurato una doppietta per la scuderia.
• Una divergenza strategica chiave si è verificata durante un periodo di Virtual Safety Car; la Mercedes ha fatto un doppio pit stop per le sue vetture, mentre la Ferrari ha tenuto sia Leclerc che Hamilton in pista.

Cosa succede ora:

Il risultato della gara conferma il forte ritmo della Mercedes all'inizio della stagione, ma convalida anche il potenziale della Ferrari, in particolare nelle performance di partenza. La decisione strategica durante la VSC sarà probabilmente riesaminata internamente, dato che Hamilton l'ha immediatamente messa in discussione via radio. Per la Ferrari, l'obiettivo sarà convertire le forti prestazioni in qualifica e in partenza in un ritmo sostenuto per vincere le gare, una sfida che Leclerc ha riconosciuto affermando che il terzo posto era il massimo ottenibile a Melbourne. L'incidente sottolinea come le squadre stiano ancora apprendendo le sfumature strategiche dei nuovi regolamenti.