Laurent Mekies sul "Reset Completo" necessario per guidare la Red Bull dopo Horner

Laurent Mekies ha rivelato il profondo cambiamento mentale richiesto quando è stato promosso improvvisamente dalla Racing Bulls a CEO e Team Principal della Red Bull a metà stagione, descrivendo la transizione come un bisogno di un "reset completo". Nonostante il suo arrivo abbia coinciso con un significativo miglioramento delle prestazioni che ha quasi consegnato a Max Verstappen il titolo 2025, Mekies insiste che il suo impatto personale sulla velocità della vettura è stato minimo, attribuendo la notevole rimonta alla resilienza del team e alla concentrazione sulla "pura gara".

Perché è importante:

L'improvvisa elevazione di Mekies alla guida della potenza dominante della F1, in sostituzione dell'estromesso Christian Horner dopo 20 anni, rappresenta uno dei cambi di gestione in-season più drammatici della memoria recente. Le sue riflessioni schiette gettano luce sull'immensa pressione e sull'adattamento culturale richiesti per guidare una squadra di testa, evidenziando le sfide umane e operative dietro la feroce carica della Red Bull per il titolo a fine stagione contro la McLaren.

I dettagli:

• Mekies è stato promosso da capo della scuderia Racing Bulls dopo che la Red Bull GmbH ha rimosso Christian Horner in seguito al Gran Premio di Gran Bretagna, catapultandolo nel ruolo di guida della squadra in lotta per il campionato.
• Sottolinea che il passaggio dalla squadra sorella ha richiesto uno sforzo consapevole per evitare di usare la Racing Bulls come punto di riferimento, a causa della scala e della pressione enormemente diverse dei progetti.
• Supporto Interno: Mekies ha elogiato il team Red Bull per essere "estremamente accogliente, di mentalità aperta e disposto a condividere i propri approcci", cosa cruciale per la sua rapida integrazione.
• Parallelismi con la Ferrari: Ha notato che l'esperienza è sembrata più simile al suo precedente ruolo di direttore sportivo della Ferrari, data la dimensione simile dell'operazione, la pressione di lottare in testa e la dinamica integrata telaio-motore.
• Impatto Personale Minimo: Il francese ha ribadito la sua ferma convinzione che il suo coinvolgimento nella seconda metà del 2025 abbia avuto "nessun impatto" sulle prestazioni della vettura, affermando che il suo lavoro principale era "proteggere il gruppo" in modo che il team tecnico potesse concentrarsi sul rendere l'auto più veloce.

Il quadro generale:

La filosofia di leadership di Mekies si concentra sul favorire un ambiente per "conversazioni difficili" mirate esclusivamente alla performance, non al conflitto. Descrive un team con un'"atmosfera fantastica" e un "fuoco unificato" per rendere quell'auto più veloce, elemento determinante per sbloccare le prestazioni incostanti della RB21. Questa impennata a fine stagione, che ha reso la Red Bull una minaccia costante, ha costruito una fiducia e una coesione cruciali all'interno del team dopo un inizio d'anno difficile.

Prossimi passi:

L'intensa corsa allo sviluppo sulla vettura 2025, continuata mentre la McLaren interrompeva gli aggiornamenti, ha comportato un costo opportunità per il progetto RB22 del 2026. Tuttavia, Mekies è convinto che sia stato un compromesso necessario. Il team ha dato priorità alla comprensione delle cause profonde delle difficoltà della RB21 a inizio stagione rispetto a "pensieri illusori" per il 2026, credendo che padroneggiare gli strumenti e i processi attuali sia essenziale per il successo futuro. Sebbene questo approccio non garantisca un'auto più veloce il prossimo anno, Mekies ritiene che abbia consolidato la fiducia operativa e l'unità del team in vista dei nuovi regolamenti.