Lando Norris trionfa in un drammatico GP d'Ungheria 2026 dopo lo scontro Piastri-Sainz

Lando Norris ha saputo capitalizzare l'infortunio del compagno di squadra Oscar Piastri per aggiudicarsi un Gran Premio d'Ungheria caotico. Un contatto con Carlos Sainz e il successivo cedimento del cambio hanno chiuso prematuramente la gara per l'australiano. Piastri aveva guidato nelle prime fasi, ma il suo sogno è svanito alla curva 2, consegnando il comando a Norris. Max Verstappen ha chiuso al secondo posto, seguito da Kimi Antonelli.

Perché è importante

Questo successo rafforza la spinta di Norris verso il titolo mondiale, mentre rappresenta un duro colpo per la classifica di Piastri. La McLaren si trova ora a dover conciliare l'estasi di una vittoria con l'amarezza di un ritiro. Il terzo posto di Antonelli per la Mercedes consolida la sua reputazione di stella nascente del grid, mantenendo le Frecce d'Argento competitive nella lotta per il titolo costruttori.

I dettagli

• Partenza fulminante: Piastri ha impresso un ritmo aggressivo allo start per strappare il comando, con Norris secondo, sancendo un 1-2 McLaren davanti a Verstappen e alle Ferrari.
• Duello strategico: Charles Leclerc ha perso slancio alla partenza scivolando al quinto posto, mentre Verstappen ha neutralizzato l'undercut di Lewis Hamilton con un sorpasso audace alla prima curva dopo i pit stop.
• Cambio di programma: La Mercedes aveva inizialmente optato per una strategia a una sola sosta per Antonelli, ma ha poi virato verso le due soste a causa di un ritmo non ottimale.
• Il punto di svolta: Il momento decisivo è arrivato con l'impatto tra Piastri e Sainz alla curva 2: il contatto ha danneggiato l'auto di Piastri, permettendo a Norris di rientrare ai box e assumere la guida netta.
• Epilogo: Il problema al cambio ha infine costretto Piastri al ritiro, lasciando spazio a Verstappen e Antonelli per completare il podio.

Cosa aspettarsi

La McLaren affronta la pausa estiva con interrogativi spinosi sulla gestione strategica e le ripercussioni dello scontro tra Piastri e Sainz. Con la lotta per il titolo che si fa più serrata, il team avrà bisogno di entrambi i piloti costanti per tenere a bada Red Bull e Ferrari.