Norris, durissimo colpo a Monaco: la McLaren si spegne in FP2

Il weekend di Lando Norris a Monaco ha preso una brutta piega quando la sua McLaren MCL40 si è spenta a metà della seconda sessione di prove libere. Il campione del mondo stava uscendo dal tunnel in settima marcia quando il volante si è oscurato improvvisamente in frenata per la chicane sul lungomare, costringendolo ad abbandonare la vettura e causando l’ingresso della Virtual Safety Car.

Perché conta:

A Monaco, il tempo in pista è un tesoro inestimabile. Il tracciato cittadino stretto e spietato richiede fiducia assoluta e precisione chirurgica, rendendo ogni giro fondamentale per trovare il ritmo prima delle qualifiche. Aver perso quasi tutta la FP2 mette Norris in evidente svantaggio in un circuito dove la griglia di partenza decide praticamente la gara.

I dettagli:

• Il guasto si è verificato all’uscita del tunnel, con il volante della MCL40 che si è spento durante la frenata per la chicane sul lungomare del porto.
• L’amministratore delegato della McLaren, Zak Brown, ha riferito a Sky Sports F1 che i primi dati indicano un problema alla batteria come causa probabile.
• La squadra aveva montato nuovi componenti ausiliari dell’unità di potenza prima della sessione, sollevando dubbi su un possibile collegamento con il malfunzionamento.
• I commissari hanno rimosso la vettura in regime di Virtual Safety Car, interrompendo anzitempo la sessione di Norris.

Cosa succede ora:

Norris ha ora una corsa contro il tempo per ritrovare il feeling prima delle decisive qualifiche di sabato. Gli ingegneri della McLaren devono diagnosticare il guasto alla batteria e convalidare i nuovi componenti durante la notte per evitare una ripetizione dell’incidente. Considerando che a Monaco il sorpasso è praticamente impossibile, i giri persi venerdì potrebbero rivelarsi costosissimi domenica.