Jak Crawford chiude il capitolo F2 e si concentra sul futuro in F1 con l'Aston Martin

Il pilota americano Jak Crawford ha concluso la sua carriera in Formula 2 con un secondo posto nel campionato 2025 ed è ora totalmente concentrato sull'ottenimento di un sedile da pilota titolare in Formula 1, avendo rifiutato un'opportunità immediata in Formula E per perseguire il suo obiettivo primario. Il ventenne, che svolge il ruolo di pilota di riserva per l'Aston Martin, ritiene che le sue tre stagioni nella competitissima categoria F2 lo abbiano preparato bene al passo successivo.

Perché è importante:

La decisione di Crawford di privilegiare la F1 rispetto a un'offerta confermata in Formula E sottolinea la concentrazione intensa e il rischio calcolato che i giovani piloti devono assumersi per raggiungere l'apice dello sport motoristico. Il suo percorso di sviluppo — culminato in una forte stagione finale in F2 e in preziosi chilometri di test in F1 con l'Aston Martin — lo posiziona come un serio contendente per un futuro sedile da titolare, evidenziando il costante flusso di talenti che mira a entrare nel circus.

I dettagli:

• Crawford ha confermato che il 2025 è stata la sua ultima stagione in F2 dopo essersi piazzato secondo dietro al campione Leonardo Fornaroli, segnando un progresso significativo rispetto al suo anno di esordio nel 2023.
• Ha citato la costanza, in particolare in qualifica e nella gestione delle gomme, come una sfida chiave durante la stagione, riconoscendo la forte prestazione del rivale Fornaroli e del team Prema.
• Riflettendo sul suo triennio in F2, Crawford ha enfatizzato il ruolo della categoria nel suo sviluppo, trasformandolo da pilota "grezzo" che faceva affidamento sull'istinto in un competitore più consapevole e preparato.
• Focus sul futuro: Interrogato sulla Formula E, dove è stato pilota di riserva per Andretti, Crawford ha rivelato di aver già rifiutato una possibilità di corrervi. "Sono concentrato sulla F1", ha dichiarato, pur lasciando la porta aperta alla Formula E come opzione futura se un sedile in F1 non si materializzasse.
• Adattamento alla F1: Crawford ha testato più volte l'AMR25 dell'Aston Martin nel 2025, arrivando anche in cima ai test post-stagionali ad Abu Dhabi. Ha spiegato che il suo metodo di adattamento ruota attorno al mantenimento di punti di riferimento separati per le vetture di F1 e F2 per evitare confusione, passando da una guida istintiva a una basata sui riferimenti.

Cosa succede adesso:

Il futuro immediato di Crawford risiede all'interno della struttura Aston Martin, continuando il suo ruolo di pilota di riserva e costruendo sulle sue promettenti uscite nei test di F1. Le sue prestazioni e prontezza saranno monitorate da vicino mentre attende una potenziale apertura sul grid di F1, con la sua chiara mentalità "F1 o niente" che definirà la prossima fase della sua carriera.