Isack Hadjar contro Carlos Sainz: "Fastidioso", l'incidente che lo ha eliminato in Q1 a Monza

"Super fastidioso": Isack Hadjar punta il dito contro Carlos Sainz per l'eliminazione in Q1 a Monza

Il pilota della Racing Bulls, Isack Hadjar, ha duramente criticato Carlos Sainz, definendolo "super fastidioso nel giro di preparazione" (outlap), un comportamento che, secondo il francese, ha contribuito alla sua eliminazione nel primo segmento di qualifica (Q1) del Gran Premio d'Italia.

L'incidente segue a pochi giorni da recenti scambi verbali tra il compagno di squadra di Hadjar, Liam Lawson, e lo stesso Sainz.

Perché è importante

Questa qualifica rappresenta una battuta d'arresto significativa per Hadjar, che aveva conquistato il suo primo podio in F1 solo lo scorso fine settimana nel Gran Premio d'Olanda. Essere eliminato in Q1, soprattutto attribuendone la colpa alla condotta di un altro pilota, mette in luce le intense pressioni e i margini minimi che caratterizzano la qualifica in Formula 1.

I dettagli

• L'incidente in qualifica: Hadjar, rookie franco-algerino, ha espresso via radio la sua frustrazione dopo un'escursione fuori pista alla curva Lesmo 2 nel suo ultimo tentativo in Q1. Aveva già annunciato che avrebbe ricevuto una penalità per sostituzione del motore per la gara di domenica, il che significava che sarebbe partito comunque dall'ultima posizione.
• Il ruolo di Sainz: Parlando con i media, Hadjar ha puntato esplicitamente il dito sul comportamento di Sainz nel giro di preparazione. "È stato semplicemente super fastidioso nel giro di preparazione. Non stava spingendo comunque. Non capisco perché abbia lottato così tanto per la posizione e poi mi abbia semplicemente fatto passare sul mio giro lanciato, quindi ho compromesso il giro di preparazione per nulla", ha dichiarato Hadjar.
• Mentalità compromessa: Hadjar ha ammesso che la sua mentalità "probabilmente non era delle migliori" entrando in qualifica, sapendo che sarebbe partito dal fondo a causa della penalità. Ha sentito che questa mancanza di pressione ha influito negativamente sulla sua performance, sebbene credesse che la vettura avesse il potenziale per raggiungere la Q3.
• Tensioni precedenti: Meno di una settimana prima, Sainz aveva ricevuto una penalità di 10 secondi e due punti di penalità per una collisione con Liam Lawson alla curva 1 a Zandvoort, un incidente che Lawson ha continuato a criticare a Monza.

Cosa aspettarsi

Partendo dall'ultima posizione a causa della penalità al motore, Hadjar non si mostra fiducioso riguardo la possibilità di segnare punti a Monza, nonostante il potenziale della sua VCARB02. Ritiene che superare dieci vetture solo grazie a ritmo e strategia sia uno scenario improbabile.