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L'approdo di Horner in Alpine ritarda, mentre cresce l'hype per la stagione 2026 di F1

L'approdo di Horner in Alpine ritarda, mentre cresce l'hype per la stagione 2026 di F1

Riassunto
L'arrivo di Horner in Alpine potrebbe slittare a settembre, gettando ombre sul mercato dei team principal. Mentre l'attenzione si sposta sulla stagione 2026, con nuove squadre e monoposto, tutti gli occhi sono puntati su Barcellona per scoprire la prima gerarchia.

Il tanto atteso ritorno di Christian Horner in griglia con la Alpine potrebbe essere rinviato a settembre, aggiungendo un livello di incertezza al mercato dei team principal. Questo sviluppo avviene mentre l'intera comunità F1 sposta la sua attenzione sulla stagione 2026, con nuovi team, nuove monoposto e rinnovate ambizioni dei piloti che creano un crescente hype in vista dei test pre-stagionali.

Perché è importante:

Horner è un vincente di comprovata esperienza con oltre due decenni alla Red Bull, e la sua leadership è vista come un potenziale catalizzatore per la rinascita della Alpine. Un ritardo nella sua nomina ostacola la capacità del team di stabilire la propria struttura di leadership e direzione strategica a lungo termine per la nuova era dei regolamenti con effetto suolo, mettendolo potenzialmente in svantaggio rispetto a organizzazioni più stabili.

I dettagli:

  • L'ostacolo di Horner in Alpine: Una specifica "clausola aziendale" è riportata come l'ostacolo principale, che potrebbe spingere la data di inizio ufficiale di Horner a settembre, ben dopo l'inizio della stagione.
  • L'aneddoto di Perez su Marko: Su una nota più leggera, Sergio Perez ha ricordato un aneddoto dei suoi primi tempi alla Red Bull, in cui Helmut Marko fu sorprendentemente addebitato di 6.000 sterline per una singola sessione con uno psicologo destinata al pilota messicano, che ora è destinato a tornare nel 2026 con la Cadillac.
  • L'Audi in pista per prima: Il team ribattezzato Audi F1 sarà il primo in pista con la sua macchina del 2026, tenendo una giornata di riprese video a Barcellona questo venerdì, 17 giorni prima del primo test ufficiale pre-stagionale.
  • La speranza Aston Martin si chiama Newey: Il team principal Mike Krack ha espresso "una buona comprensione" del potenziale prestazionale della nuova AMR26. La vettura, la prima progettata dal leggendario aerodinamicista Adrian Newey per il team e spinta da Honda, sarà presentata ufficialmente il 9 febbraio.
  • Il reset di Hamilton per il 2026: Dopo una stagione 2025 "molto estenuante", Lewis Hamilton sta lavorando con il suo "team personale" per creare un programma più efficiente per la sua campagna 2026 con la Ferrari, mirando a un forte ritorno dopo la prima stagione senza vittorie della sua carriera.

Cosa aspettarsi ora:

Tutti gli occhi saranno puntati su Barcellona per avere il primo assaggio del contendente dell'Audi per il 2026. In seguito, il mondo della F1 attenderà il lancio ufficiale dell'attesissima Aston Martin AMR26, prima che i team si radunino per il primo test pre-stagionale, dove la vera gerarchia per la nuova stagione inizierà a delinearsi.

Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/christian-horner-red-bull-alpine-complication

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