Il capo della Honda dichiara: l'alleanza con Aston Martin 'non può rimanere la stessa' dopo l'inizio travagliato

Il capo di Honda Racing, Yasuharu Watanabe, ha dichiarato che il partenariato con l'Aston Martin deve cambiare dopo un difficile esordio, segnato da gravi problemi di affidabilità e da una mancanza di prestazioni in pista. I vertici della casa giapponese stanno tenendo frequenti incontri di crisi con la leadership dell'Aston Martin, inclusi colloqui quotidiani con il Team Principal Adrian Newey, per affrontare con urgenza i problemi prima del Gran Premio di casa del team a Suzuka.

Perché è importante:

Questa ammissione pubblica di tensione da parte di un alto dirigente Honda segnala profonde preoccupazioni all'interno dell'alleanza, cruciale per le ambizioni di entrambe le parti nel 2026 di Formula 1. Un partenariato fallito sarebbe un enorme contrattempo per le aspirazioni dell'Aston Martin come team di fabbrica e danneggerebbe la reputazione della Honda, che cerca di tornare in prima fila con un nuovo partner ufficiale dopo il suo riuscito periodo con la Red Bull.

I dettagli:

• Allarme ai vertici: Il CEO della Honda, Toshihiro Mibe, è personalmente coinvolto. Ha partecipato al GP d'Australia e ha parlato con il proprietario dell'Aston Martin, Lawrence Stroll, dopo essere stato informato della "situazione estremamente impegnativa".
• Il problema centrale: Il team sta affrontando "vibrazioni anomale" originate dall'unità di potenza, scoperte per la prima volta durante i test in Bahrain. Il problema è così grave che i piloti Fernando Alonso e Lance Stroll avrebbero temuto potenziali danni ai nervi dopo sessioni di guida prolungate.
• Velocità di sviluppo: Watanabe ha sottolineato che aumentare la velocità di sviluppo non riguarda solo le prestazioni dell'unità di potenza, ma l'accelerare all'unisono con il telaio, affermando: "Vogliamo lavorare bene come un'unica squadra".
• Preoccupazioni sul personale: Adrian Newey ha affermato che rimane solo circa il 30% del team originale dei motori F1 della Honda, suggerendo una possibile dispersione di know-how. Watanabe controbatte che l'organico è stato "fondamentalmente rafforzato", ma riconosce la necessità di potenziare aree e autorità specifiche.

Cosa succederà ora:

Il focus immediato è implementare contromisure efficaci per i problemi di vibrazione prima del Gran Premio del Giappone a Suzuka, un evento di casa cruciale per la Honda.

• Watanabe si è impegnato a rafforzare la collaborazione organizzativa tra la base Honda di Sakura e il quartier generale dell'Aston Martin a Silverstone.
• Il successo di questo sforzo urgente di rimedio sarà il primo vero test per capire se l'alleanza possa superare i suoi problemi iniziali e costruire un pacchetto competitivo per i regolamenti del 2026.