Il GP di Imola rischia di uscire dal calendario di F1: "Sempre più difficile" avere due gare in Italia

La gara di Imola rischia di scomparire dal calendario con il presidente della F1 che ammette "sempre più difficile"

La gara di Imola potrebbe presto lasciare il calendario della F1 con il presidente Stefano Domenicali che ammette che è "sempre più difficile" avere due gare in Italia.

Attualmente solo Stati Uniti e Italia hanno più di una gara in calendario e con il desiderio di espandere la portata della F1, sembra sempre più probabile che Imola debba lasciare il posto.

Il GP di Imola minacciato, suggerisce il presidente della F1

Nonostante il debutto nel 1981, l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari non è una presenza fissa nel calendario della F1, essendo stato rimosso nel 2006 per poi rinascere nel 2020 come Gran Premio dell'Emilia Romagna.

Tuttavia, con numerosi circuiti in tutto il mondo desiderosi di ospitare una gara e disposti a pagare per farlo, la F1 sta esplorando opzioni per rimuovere le sedi esistenti o inserirle in un programma di rotazione.

Il Gran Premio del Belgio è stato il primo circuito a essere confermato come rotazionale, ottenendo un nuovo contratto fino al 2031 ma saltando le stagioni 2028 e 2030.

Il Gran Premio d'Olanda era stato accostato a una rotazione simile prima di decidere di lasciare completamente e la gara di Imola potrebbe ora affrontare una scelta simile, con il suo contratto in scadenza quest'anno.

"L'Italia è sempre stata e continuerà ad essere una parte importante della Formula 1", ha detto il presidente della F1 Domenicali a RAI radio.

"Sarà sempre più difficile avere due gare nello stesso paese perché l'interesse per la F1 sta crescendo ed è una situazione che dovremo affrontare nei prossimi mesi", ha aggiunto.

"È difficile che questa situazione con Imola e Monza possa continuare insieme nel calendario per molto tempo."

Domenicali è nato nella regione di Imola ma è improbabile che anche il sentimentalismo possa salvare la gara, data l'importanza storica di Monza. Essendo nel calendario fin dal primo anno nel 1950, la gara fuori Milano è considerata la gara di casa della Ferrari e ha un contratto fino al 2031.