Per Herbert, stagione difficile in vista per Alpine e Cadillac nel 2026

L'ex pilota di F1 Johnny Herbert ha individuato due team che, a suo avviso, affronteranno una difficile stagione 2026: la nuova entry della Cadillac e la tribolata squadra Alpine. Con imminenti e massicci cambiamenti regolamentari all'orizzonte, Herbert suggerisce che entrambe le squadre siano mal preparate per sfidare immediatamente i team di vertice, preparando il palcoscenico rispettivamente per un difficile debutto e per una continua lotta.

Perché è importante:

La stagione 2026 rappresenta uno dei più grandi reset tecnici nella storia moderna della F1. Se una nuova arrivata sostenuta da un prestigioso produttore come Cadillac e un'ex squadra vincente come Alpine partissero subito con un ritardo, ciò potrebbe influenzare l'equilibrio competitivo e la narrazione complessiva della nuova era. Le loro difficoltà evidenziano l'enorme sfida e il costo di competere al vertice del motorsport.

I dettagli:

• La battaglia in salita della Cadillac: In quanto team costruito da zero, la Cadillac affronta una curva di apprendimento monumentale contro squadre con decenni di dati e infrastrutture accumulate.
  • Sebbene abbiano ingaggiato piloti esperti come Valtteri Bottas e Sergio Perez, Herbert crede che il loro contributo non basterà a colmare il divario.
  • La previsione è che saranno "a lottare per le ultime file dello schieramento" mentre imparano le basi della costruzione e gestione di una monoposto di F1.
• I problemi radicati dell'Alpine: Il team di Enstone ha concluso all'ultimo posto nel campionato costruttori del 2025 dopo ciò che Herbert ha definito "alcuni anni caotici".
  • Il passaggio a un motore cliente Mercedes per il 2026 è un passo significativo, ma Herbert avverte che "è l'intero pacchetto a contare".
  • Indica problemi fondamentali di aerodinamica e operazioni di squadra che un motore potente da solo non può risolvere, suggerendo che la loro recente forma negativa sia un indicatore più affidabile delle loro prospettive a breve termine.

Cosa succederà dopo:

Entrambe le squadre affrontano un periodo critico. Il progetto Cadillac è visto come un investimento a lungo termine, con Herbert che suggerisce potrebbero volerci quattro o cinque anni per diventare genuinamente competitivi. Per l'Alpine, il reset del 2026 è un momento decisivo per invertire anni di declino e dimostrare di poter costruire un pacchetto coeso e competitivo attorno all'unità di potenza Mercedes. Le loro prestazioni all'inizio della stagione saranno un chiaro indicatore dei loro progressi.