Hamilton sotto inchiesta per infrazione con bandiera gialla dopo la testacoda di Leclerc nella qualifica sprint

Hamilton sotto inchiesta per infrazione con bandiera gialla dopo la testacoda di Leclerc

Lewis Hamilton è sotto inchiesta da parte degli steward del Gran Premio del Brasile per presunta mancata decelerazione adeguata sotto bandiera gialla a doppia segnalazione durante la qualifica sprint, innescata dalla testacoda del suo ex compagno di squadra in Ferrari, Charles Leclerc. Questo incidente potrebbe avere implicazioni significative per la partenza di Hamilton nella gara sprint.

Perché è importante:

La potenziale penalità per Lewis Hamilton per un'infrazione di bandiera gialla potrebbe gravemente influire sulla sua posizione di partenza nella gara sprint, aggiungendo un ulteriore livello di sfida al suo fine settimana. In un campo così compatto, qualsiasi penalizzazione in griglia può fare una differenza sostanziale nell'ottenere punti, specialmente mentre punta a massimizzare le prestazioni nelle cruciali gare finali della stagione.

I dettagli:

• Innesco dell'Incidente: Charles Leclerc è andato in testacoda con la sua Ferrari alla Curva 9 durante la SQ2 dopo aver bloccato i freni e aver tentato di accelerare su una linea sporca, fermandosi sul lato destro della pista. Questo ha provocato una bandiera gialla a doppia segnalazione in quel settore.
• Giro di Hamilton: Hamilton ha affrontato la sezione interessata, portando all'annullamento automatico del suo tempo sul giro. Il suo messaggio radio, "Yeah, every time, mate" (Sì, ogni volta, amico), suggeriva frustrazione per aver perso un giro a causa delle bandiere.
• Focus dell'Indagine: Nonostante il giro invalidato, Hamilton l'ha completato, registrando un tempo di un decimo più lento del suo precedente migliore. La convocazione degli steward, le riprese onboard e i dati di cronometraggio sollevano interrogativi sul fatto che abbia rallentato a sufficienza.
• Anomalia nei Dati di Cronometraggio: In particolare, il mini-settore di Hamilton attraverso l'area della testacoda di Leclerc è stato un record personale, indicando un miglioramento in quella specifica parte della pista. Questo dato è un aspetto chiave dell'indagine degli steward.
• Prestazioni Generali del Settore: Il suo secondo settore è stato più lento di 0,16 secondi rispetto a quello di Nico Hulkenberg, che si è assicurato il 10° posto. Tuttavia, il settore finale di Hamilton è stato un record personale. Gli steward esamineranno a fondo la sua telemetria per determinare la sua risposta all'avviso di bandiera gialla doppia e alla macchina di Leclerc che recuperava.
• Esito di Leclerc: Nonostante la sua testacoda, Leclerc è avanzato alla SQ3, ma si è qualificato solo ottavo per la gara sprint.

Cosa succederà:

Gli steward condurranno una revisione approfondita dei dati di Hamilton, delle riprese onboard e delle comunicazioni radio per determinare se abbia rispettato i regolamenti riguardanti le bandiere gialle a doppia segnalazione. A seconda delle loro conclusioni, Hamilton potrebbe affrontare una penalità di griglia per la gara sprint, complicando ulteriormente i suoi sforzi per guadagnare posizioni questo fine settimana. L'esito di questa indagine sarà cruciale per la sua prestazione del sabato e per la dinamica generale dell'evento sprint.