Hamilton respinge la richiesta di penalità di Verstappen dopo il duello al GP d'Austria

Lewis Hamilton ha respinto categoricamente la richiesta di penalità avanzata da Max Verstappen in seguito al loro intenso scontro al Gran Premio d'Austria, definendo l'episodio come una semplice e dura battaglia tra due ex campioni del mondo.

Perché è importante

L'incidente riaccende una delle rivalità più accese della Formula 1 in una fase cruciale della stagione 2026. Mentre Hamilton continua il suo percorso di adattamento in Ferrari, il suo rifiuto di arrendersi a Verstappen manda un segnale chiaro: la sua natura competitiva è intatta. Tuttavia, i persistenti problemi di degradazione degli pneumatici della scuderia gli hanno ultimately costato il podio, mettendo a nudo una vulnerabilità ancora irrisolta nel ritmo gara.

I dettagli

• Hamilton è partito terzo al Red Bull Ring, superando rapidamente il compagno di squadra Charles Leclerc per posizionarsi secondo all'inizio della gara.
• Il suo ritmo è però calato drasticamente a causa della gestione delle gomme, permettendo a Verstappen di chiudere il gap e innescare un corpo a corpo di diversi giri, fatto di manovre aggressive e continui sorpassi.
• Il momento chiave è arrivato al giro 11: Verstappen ha tentato il sorpasso all'esterno della curva 6, finendo però nella ghiaia dopo che Hamilton ha mantenuto la linea ideale attraverso l'apex.
• Verstappen ha immediatamente chiesto via radio una "penalità chiara", ma i commissari, pur avendo preso nota l'accaduto, hanno deciso di non intervenire.
• Hamilton ha sostenuto che Verstappen fosse dietro all'apex e avrebbe dovuto rallentare, aggiungendo che nessuno si aspetterebbe di completare un sorpasso all'esterno di un campione in quella curva.

Cosa aspettarsi

La decisione dei commissari di non penalizzare Hamilton stabilisce probabilmente il precedente per l'aggressività che i due manterranno per il resto della stagione 2026. Tuttavia, il quinto posto finale di Hamilton ha esposto il problema principale della Ferrari: una degradazione degli pneumatici che potrebbe tormentare il team nei prossimi round se non verrà trovato un assetto capace di preservare la gomma in gara.