Haas anticipa il reveal della VF‑26 al 19 gen, evita la congestione, Toyota è sponsor titolo e punta a migliorare nel 2026

Perché è importante

• Spostare il lancio evita la congestione di notizie, dando a fan e media uno spazio dedicato alla nuova monoplaza Haas, aumentando la visibilità.
• Una presentazione digitale anticipata consente di mostrare il design 2026 prima dei rivali, facilitando l’attrazione di sponsor e partner.
• L’arrivo di Toyota come sponsor titolo indica un sostegno commerciale più consistente proprio mentre la F1 entra in una nuova era tecnica e finanziaria.

I dettagli

• Il debutto era previsto per il 23 gen, ma è stato anticipato al 19 gen dopo che Alpine ha confermato la stessa data e la Ferrari ha seguito.
• La VF‑26 sarà svelata tramite rendering ad alta risoluzione e un pacchetto video, ormai prassi comune in griglia.
• Il partnership con il power‑unit resta con Ferrari; la monoposto utilizzerà il motore Scuderia 2026.
• I piloti Esteban Ocon e Oliver Bearman rimangono in squadra, garantendo continuità per la prima stagione con le nuove regole.
• Toyota sostituisce MoneyGram come sponsor titolo, potenziando il brand sul telaio e sull’abbigliamento del team.
• Haas si è classificata 8ª nel Campionato Costruttori 2023; spera che la VF‑26 e il rinforzo commerciale la portino più in alto nel 2026.

Cosa succederà dopo

• Il lancio digitale del 19 gen fornirà i primi indizi sulla direzione aerodinamica di Haas secondo il regolamento 2026.
• Con Toyota titolare dello sponsor, il budget sarà più consistente per lo sviluppo durante il ciclo triennale.
• L’obiettivo è tradurre l’esposizione precoce in performance in pista, puntando a migliorare nel 2026.