George Russell vince la Sprint del GP del Canada, l'aggressività di Antonelli si ritorce contro

George Russell ha offerto una guida calma e controllata per vincere la Sprint del Gran Premio del Canada di Formula 1 a Montreal, portando la Mercedes a un 1-3 mentre il compagno Kimi Antonelli è uscito di pista due volte nel tentativo di attaccare la leadership.

Partito dalla pole, Russell ha gestito il gap con maestria mentre Antonelli sferrava una serie di attacchi aggressivi. Al giro 5, Antonelli ha tentato un sorpasso all'esterno della Curva 1, ma non ha ricevuto spazio ed ha tagliato l'erba. Ha riprovato alla Curva 8 al giro successivo, frenando troppo tardi e rimbalzando sull'erba, perdendo la seconda posizione a favore di Lando Norris. Antonelli ha poi lamentato via radio che la difesa di Russell era “molto cattiva”, ma le repliche hanno mostrato una manovra decisa ma corretta.

Lewis Hamilton ha superato Oscar Piastri all'esterno della Curva 2 al via per il quarto posto, ma la sua Ferrari non aveva passo sulla distanza della Sprint. È scivolato al sesto posto all'arrivo, dietro a Piastri e Charles Leclerc. Max Verstappen è riuscito solo a ottenere il settimo posto, mentre Arvid Lindblad ha conquistato l'ultimo punto in ottava posizione dopo un lungo stint con gomme dure.

Perché è importante:

Il risultato rafforza la competitività di inizio stagione della Mercedes nel 2026, con Russell che dimostra di saper gestire la pressione interna senza perdere posizione. Per Norris e McLaren, il secondo posto li tiene saldamente in lizza per il titolo, mentre Hamilton della Ferrari continua a soffrire di degrado gomme dopo partenze promettenti.

I dettagli:

• Russell ha condotto dall'inizio alla fine, non permettendo mai ad Antonelli di chiudere del tutto dopo i primi attacchi, tagliando il traguardo con 1,2 secondi di vantaggio su Norris.
• Le due uscite di pista di Antonelli hanno vanificato ogni possibilità di vittoria, evidenziando come il suo approccio aggressivo abbia ancora bisogno di affinamento nel corpo a corpo.
• Il calo di Hamilton dal quarto al sesto posto è stato costante, con la sua Ferrari che perdeva aderenza con il passare dei giri — un tema ricorrente per la Scuderia in questa stagione.
• Nella lotta di centro gruppo, Franco Colapinto e Carlos Sainz hanno conquistato gli ultimi punti, mentre cinque piloti partiti dalla pit lane (Stroll, Bottas, Bearman, Albon, Gasly) hanno concluso fuori dalla top 10.
• Isack Hadjar ha vissuto una Sprint da dimenticare, finendo tre giri indietro dopo due pit stop.

Prossimi passi:

La gara principale è in programma domenica, con la Mercedes che sembra forte sul passo breve, ma McLaren e Ferrari dovrebbero ridurre il gap su una distanza completa. Gestione gomme e strategia saranno cruciali, soprattutto per Hamilton e Verstappen, che devono recuperare terreno in campionato.