George Russell domina l'FP1 di Baku: sessione breve e fumosa per Antonelli

Perché è importante

Baku è un circuito cittadino dove la fiducia e il tempo di pista sono tutto; il ritmo immediato di Russell fornisce alla Mercedes un punto di partenza eccellente. Molto più preoccupante è l'arresto di Antonelli, con il motore avvolto dal fumo, un ostacolo critico per il leader del campionato che dovrà recuperare il terreno perduto prima della qualifica. In questo weekend, la gestione della affidabilità potrebbe rivelarsi più decisiva della velocità pura.

I dettagli

• I tempi: Russell ha chiuso con 1:45.387, resistendo agli attacchi di Verstappen e Leclerc, rispettivamente secondo e terzo. Hamilton e Antonelli completano la top 5.
• Il guasto: Antonelli è rimasto bloccato alla curva 7 con fumo che usciva dalla vettura, provocando una Virtual Safety Car. Il team ha ipotizzato un problema idraulico.
• Rientri difficili: Isack Hadjar, al suo ritorno dopo l'infortunio, è stato fermato da un problema al motore, dichiarando alla squadra che l'auto era "rotta".
• Problemi McLaren: Lando Norris ha subito danni al radiatore a causa di un bargeboard allentato. Piastri ha chiuso in P10, mentre Norris è scivolato al P15.
• Incidenti vari: Carlos Sainz è rientrato ai box con la parte posteriore della sua Williams in fiamme, mentre diversi piloti hanno lamentato problemi ai freni.
• Il finale: Una seconda VSC è stata attivata verso la fine a causa dei fermi di Arvid Lindblad e Nico Hulkenberg, con Esteban Ocon che si è fermato negli ultimi minuti.

Cosa aspettarsi

La Mercedes spera che il problema di Antonelli sia un episodio isolato, ma il tempo di pista perduto è un duro colpo. Red Bull e McLaren avranno bisogno di sessioni più lineari per colmare il gap, mentre la Ferrari sembra già pronta a lottare nelle posizioni di vertice. Con molti protagonisti che non hanno potuto completare un programma serio, l'FP2 diventa fondamentale per l'assetto pre-qualifica.