George Russell trarrà vantaggio dal saltare le FP1 in Messico

George Russell ritiene che trarrà beneficio dal saltare le Prove Libere 1 (FP1) al Gran Premio del Messico, evitando quelle che definisce "esperienze negative" dovute alle condizioni notoriamente polverose della pista. Cederà la sua W16 a Frederik Vesti per la sessione di apertura, una mossa che, a suo dire, potrebbe effettivamente essere vantaggiosa.

Perché è importante:

Cedere le FP1 è un requisito per le squadre per dare esperienza ai giovani piloti, ma in Messico, potrebbe effettivamente servire come un vantaggio tattico per il pilota titolare. I commenti di Russell evidenziano le sfide uniche dell'Autódromo Hermanos Rodríguez e come saltare le condizioni iniziali di bassa aderenza potrebbe permettergli di approcciare le FP2 con una prospettiva più fresca e una "tabula rasa", ottimizzando potenzialmente le sue prestazioni per il resto del weekend.

I Dettagli:

• George Russell è uno dei nove piloti regolari che salteranno le FP1 al Gran Premio del Messico, con Frederik Vesti che prenderà il suo posto nella Mercedes W16.
• La sessione di prove inaugurali in Messico è infame per le sue condizioni di pista estremamente polverose e sporche, che rendono i livelli di aderenza significativamente più bassi rispetto a quelli successivi nel weekend.
• Differenza Significativa nei Tempi sul Giro: Russell ha notato che i tempi sul giro delle FP1 possono essere fino a quattro secondi più lenti rispetto ai tempi di qualifica a causa delle scarse condizioni della pista. Ad esempio, nel 2022, il tempo più veloce di Russell nelle FP1 è stato 1:17.998, mentre il tempo di pole di Carlos Sainz è stato 1:15.946, una differenza di quasi due secondi, indicando la rapida evoluzione della pista.
• Evitare "Esperienze Negative": Russell ha spiegato che, mancando le FP1, non porterà con sé le "esperienze negative" o le impressioni sfavorevoli di guidare su una pista a bassissima aderenza nelle FP2. Questo gli permette di affrontare le migliori condizioni della pista nella seconda sessione con una "mente aperta".
• Minimo Svantaggio: Russell ha suggerito che il Messico è la pista dove saltare le FP1 comporta "di gran lunga il minor" svantaggio per un pilota regolare. Questo sentimento è riecheggiato dal fatto che quasi ogni squadra, eccetto una, sta utilizzando un pilota per le FP1.

Prossimi Passi:

La strategia di Russell per il Messico evidenzia un aspetto unico dell'evoluzione delle piste di F1 e della psicologia del pilota. Mentre Vesti guadagna tempo prezioso in pista, Russell mira a capitalizzare sulle condizioni più pulite per le FP2, preparando il terreno per un weekend potenzialmente forte per la Mercedes. Il suo approccio sottolinea come squadre e piloti si adattino continuamente alle caratteristiche specifiche del circuito per massimizzare le loro prestazioni, anche se ciò significa uscire dall'auto per una sessione.