Fred Vasseur critica il regolamento 2026: "Scompare la sfida tecnica nelle curve"

Fred Vasseur, l'architetto della rinascita Ferrari che vede ora in casa Lewis Hamilton e Charles Leclerc, ha lanciato una critica ponderata ai regolamenti tecnici. Pur riconoscendo una maggiore apertura della categoria, Vasseur avverte che l'equilibrio tra potenza e precisione del telaio è saltato, minacciando l'essenza stessa delle corse ad alta velocità.

Perché è fondamentale

Il regolamento 2026 mirava a modernizzare la F1, ma ha generato un effetto collaterale indesiderato: l'unione tra aerodinamica spinta e una potenza media del motore ridotta sta rendendo obsolete curve leggendarie. Quando curve iconiche diventano semplici rettilinei da percorrere a tavoletta, l'abilità del pilota passa in secondo piano e l'identità dei circuiti storici sbiadisce.

I Dettagli

• Gestione Energetica: Vasseur accoglie positivamente il passaggio dalla semplice attivazione del DRS a una gestione strategica del recupero energetico. Ha citato la ripartenza del GP del Belgio come esempio di pura abilità tattica nella gestione delle batterie.
• Il Gap di Potenza: Il punto critico è la riduzione della spinta media del motore. Mentre l'efficienza del telaio continua a salire, il problema non è la mancanza di potenza in sé, ma come questa interagisce con i progressi aerodinamici.
• L'Erosione delle Curve: Vasseur ha sottolineato che tratti leggendari come la Pouhon a Spa o la Copse a Silverstone non sono più "vere curve", poiché possono essere affrontate senza sollevare il piede dall'acceleratore.
• Consenso nel Paddock: Non è un'opinione isolata; piloti veterani come Max Verstappen e Fernando Alonso hanno espresso preoccupazioni simili sulla direzione intrapresa dalla Formula 1.

Il Quadro Generale

Emerge una tensione crescente tra la leadership della F1 e il paddock. Se da un lato il CEO Stefano Domenicali difende le regole citando l'impennata di fan e l'interesse globale, dall'altro i "puristi" — piloti e team principal — temono un degrado della qualità agonistica del prodotto.

Prossimi Passaggi

Vasseur si aspetta una correzione tecnica tra il 2027 e il 2028. L'obiettivo sarà probabilmente riequilibrare il rapporto tra potenza termica ed elettrica per restituire la sfida nelle curve veloci, senza però compromettere la potenza massima complessiva.