FIA interviene sulla controversia delle Power Unit del 2026: coinvolti Mercedes e Red Bull

La FIA ha rilasciato una dichiarazione mentre la tensione cresce riguardo a una potenziale scappatoia nel regolamento delle Power Unit di F1 per il 2026. Si ritiene che Mercedes e Red Bull abbiano sviluppato indipendentemente un metodo per superare il rapporto di compressione obbligatorio di 16:1, potendo raggiungere il limite di 18:1 dell'era precedente, una mossa che avrebbe infastidito i costruttori rivali e promosso una riunione formale per affrontare la questione.

Perché è importante:

Con la F1 che sta subendo una massiccia rivoluzione tecnica nel 2026, garantire un campo di gioco paritario è di fondamentale importanza. Una percepita scappatoia che avvantaggia due dei team migliori dello sport potrebbe creare un significativo squilibrio competitivo fin dall'inizio, potenzialmente compromettendo le intenzioni del campionato e scatenando una costosa guerra di sviluppo tra gli altri costruttori per recuperare.

I dettagli:

• Il regolamento del 2026 limita il rapporto di compressione della Power Unit a 16:1 per aiutare nuovi costruttori come Audi e Cadillac.
• Si ritiene che Mercedes e Red Bull abbiano trovato il modo di raggiungere un rapporto di 18:1, il limite dell'era turbo-ibrida precedente.
• Questo potrebbe valere fino a 15 cv, traducendosi in un guadagno di circa tre decimi di secondo al giro—un vantaggio enorme in F1.
• I costruttori rivali, tra cui Ferrari, Audi e Honda, sarebbero infelici, spingendo per un incontro con la FIA.
• La FIA ha dichiarato che le discussioni sono "consuetudinarie" e mirano a garantire che i regolamenti siano "compresi e applicati allo stesso modo da tutti i partecipanti".

Cosa succederà ora:

Tutti gli occhi saranno puntati sulla riunione tecnica tra FIA e costruttori di Power Unit in programma per il 22 gennaio. La discussione sarà cruciale per chiarire l'interpretazione delle regole sul rapporto di compressione prima che i team si impegnino nei progetti finali. L'esito determinerà se l'innovazione di Mercedes e Red Bull sia un colpo di genio legale o una violazione del regolamento, stabilendo il tono per l'equilibrio competitivo della stagione 2026.