FIA allunga FP1 a Miami a 90 minuti per tre motivi fondamentali

Perché è importante

• Validazione delle regole – Le scuderie otterranno dati cruciali sulle nuove disposizioni tecniche e sportive in arrivo a Miami (flessibilità dell’ala anteriore, zone DRS, assegnazione pneumatici).
• Preparazione allo sprint – Con un solo allenamento prima della qualificazione sprint, i 30 minuti aggiuntivi consentono ai piloti di fissare punti di frenata e velocità in curva sul circuito cittadino.
• Equilibrio competitivo – Il vuoto di tre settimane dal Gran Premio di Suzuka ha lasciato molte squadre senza dati recenti; una sessione più lunga aiuta a livellare il campo.

I dettagli

• Vuoto di calendario – I Gran Premi del Bahrain e dell’Arabia Saudita sono stati cancellati, creando una pausa di tre settimane tra Suzuka (fine marzo) e Miami (inizio maggio).
• Modifiche alle regole – Nuove definizioni dell’ala anteriore, punti di attivazione DRS rivisti e nuove quote di pneumatici saranno testati a Miami; le scuderie hanno bisogno di tempo extra per adeguare i setup.
• Weekend sprint – Poiché il weekend prevede un solo slot di allenamento, la FIA ha aggiunto 30 minuti per compensare il limitato tempo in pista prima della qualificazione sprint.
• Calendario aggiornato di Miami
  • Venerdì 1 maggio – FP1 12:00‑13:30 (UTC‑5) / Qualifica sprint 16:30 (UTC‑5)
  • Sabato 2 maggio – Sprint 12:00 / Qualifica GP 16:00 (UTC‑5)
  • Domenica 3 maggio – GP 16:00 (UTC‑5)

Cosa succederà dopo

• Le scuderie concentreranno gli sforzi sull’aerodinamica e sull’usura dei pneumatici durante il FP1 prolungato per aderire al nuovo pacchetto regolamentare.
• I piloti utilizzeranno i minuti extra per perfezionare le zone di frenata e le velocità di ingresso, soprattutto nelle curve ad alta velocità.
• Questi dati aggiuntivi potrebbero ridurre il divario tra i leader e le squadre di medio livello, potenzialmente stravolgendo la griglia di partenza dello sprint.