La FIA spiega il bug software che ha paralizzato il grid di Sepang

Un giro di formazione caotico a Sepang ha visto diverse vetture, tra cui la Ferrari di Lewis Hamilton e entrambe le Audi, immobilizzarsi a causa di un bug critico del software. La partenza è stata sospesa mentre la FIA lavorava freneticamente per distribuire una patch in tempo reale per risolvere un guasto sistemico delle unità di potenza.

Perché è importante

L'incidente mette a nudo la fragilità delle nuove unità di potenza ibride 2026. Nonostante si sia a metà stagione, la "tempesta perfetta" di parametri per il bagnato mai testati dimostra che anche il software standard imposto dalla FIA può cedere in scenari specifici di scarsa aderenza, evidenziando una pericolosa lacuna nella validazione pre-stagionale.

I Dettagli

• L'Innesco: Il regolamento impone una riduzione dell'output elettrico da 350kW a 250kW in condizioni di pioggia per aiutare i piloti nella gestione della coppia.
• Il Bug: Un "effetto fisarmonica" durante il giro di formazione ha costretto le auto a rallentare drasticamente. Ciò ha causato un calo dei giri del turbo che, combinato con il limite di 250kW, ha attivato una modalità di sicurezza (failsafe) che ha impedito l'accelerazione.
• La Lacuna nei Test: Poiché non ci sono state sessioni sotto la pioggia durante i test 2026 o nella prima parte della stagione, questa specifica combinazione di bassa velocità e potenza ridotta non era mai stata riscontrata.
• La Soluzione: In un'operazione simile all'aggiornamento di uno smartphone, la FIA e il fornitore di ECU Motion Applied hanno sviluppato e caricato una patch software in circa 20 minuti, riscrivendo i vincoli per mantenere attivo l'MGU-K a regimi più bassi.

Il Quadro Generale

Questo guasto sottolinea la "diabolica complessità" del regolamento 2026. Con l'ingresso di costruttori come Audi e Cadillac, l'onere tecnico è aumentato. Il consenso tra i team principal si sta spostando verso la necessità di una maggiore semplificazione per evitare glitch imprevedibili che compromettano lo spettacolo sportivo.

Cosa succederà ora

La FIA ha annunciato una revisione tecnica completa insieme a tutti i costruttori di unità di potenza. L'obiettivo è condurre un debriefing approfondito per garantire che bug simili vengano eradicati dal software standard per il resto della stagione.