FIA convoca riunione d'urgenza sulla falla del motore 2026

La FIA sta intervenendo per mediare una crescente controversia sui regolamenti delle power unit del 2026, convocando una riunione d'emergenza a pochi giorni dai test pre-stagionali. L'ente governativo affronterà una potenziale falla nelle regole di compressione del motore, che Mercedes e Red Bull Ford starebbero sfruttando per ottenere un significativo vantaggio di potenza, una mossa che ha spinto i costruttori rivali Audi, Ferrari e Honda a chiedere un'immediata chiarificazione.

Perché è importante:

Non è solo una diatriba tecnica; potrebbe plasmare fundamentalmente il panorama competitivo della nuova era della F1 prima ancora che un giro di gara venga completato. I regolamenti del 2026 erano stati progettati per livellare il campo di gioco, ma se una squadra ottiene un vantaggio "incorporato" attraverso un'interpretazione astuta delle regole, potrebbe creare un divario di prestazioni incolmabile, minando lo spirito di leale competizione fin dall'inizio.

I dettagli:

• Il nucleo della disputa ruota attorno al rapporto di compressione del motore, che è limitato a 16:1 nel nuovo regolamento.
• L'interpretazione controversa, perseguita secondo quanto riportato da Mercedes e Red Bull Ford, comporta la progettazione di un motore che rispetti il limite di 16:1 in condizioni ambientali, ma lo superi una volta che il motore raggiunge la temperatura di esercizio.
  • Questo potrebbe produrre un vantaggio significativo in termini di maggiore potenza e miglior efficienza del carburante, fornendo un vantaggio iniziale decisivo.
• Il rischio è sostanziale. Il direttore delle monoposto della FIA, Nikolas Tombazis, ha precedentemente definito un approccio del genere "suicida" se ritenuto contrario allo spirito del regolamento.
• La riunione d'urgenza è in programma per il 22 gennaio, a soli quattro giorni dall'inizio dei test a Barcellona, con lo sviluppo già in fase avanzata.

Cosa succederà dopo:

Con lo sviluppo delle vetture troppo avanzato per una riscrittura completa del regolamento prima del 2026, le opzioni della FIA sono limitate. L'esito più probabile è una chiarificazione che restringa la formulazione per imporre il limite di compressione in tutte le condizioni operative. I costruttori rivali stanno spingendo per una rapida decisione per assicurarsi di non iniziare la nuova era con uno svantaggio intrinseco. L'esito di questa riunione potrebbe di fatto definire la gerarchia del 2026 prima ancora che la stagione inizi a Melbourne.