FIA attribuisce a un errore software la confusione del Safety Car al GP di Gran Bretagna

La FIA ha attribuito a un malfunzionamento del software la confusione che ha privato i tifosi di un ultimo sprint mozzafiato al GP di Gran Bretagna. Dopo l'incidente di Max Verstappen a Stowe nelle fasi finali, gli schermi dei tempi hanno indicato brevemente che la Safety Car sarebbe rientrata ai box alla fine della penultima vuelta, ma la gara si è conclusa sotto caution, senza restart.

Perché è importante

Segnali contrastanti hanno lasciato piloti, team e spettatori a Silverstone nel caos, riaccendendo le critiche verso la direzione di gara. Con il ricordo ancora vivido del controverso GP di Abu Dhabi 2021, ogni ambiguità sui protocolli della Safety Car scuote profondamente il paddock e sottolinea quanto sia fragile la fiducia nelle decisioni della Formula 1.

I dettagli

• L'incidente: Lo schianto di Verstappen ha richiamato la Safety Car mentre i commissari recuperavano la Red Bull dall'area di fuga di Stowe.
• La procedura: Come da norma, la direzione di gara ha istruito le auto doppiate a sdoppiarsi e a rientrare in coda al gruppo.
• L'errore: Gli schermi hanno poi mostrato il messaggio "Safety Car In This Lap", alimentando l'aspettativa di un ultimo giro lanciato verso il traguardo.
• La spiegazione: La FIA ha chiarito che l'avviso era errato, causato da un bug informatico e non da un ripensamento dei commissari.
• Il regolamento: Secondo l'Articolo 13.5, deve essere completato un intero giro dopo lo sdoppiamento prima che la Safety Car possa rientrare. Poiché tale requisito era in corso, un restart legale non era possibile.

Il quadro generale

A differenza di Abu Dhabi 2021, dove le regole furono applicate in modo creativo, la FIA sostiene che le procedure di domenica siano state seguite rigorosamente. L'unico fallimento è stato un messaggio digitale errato. L'episodio evidenzia un paradosso moderno per l'organo governante: anche i sistemi automatizzati, nati per garantire chiarezza e coerenza, possono introdurre nuove vulnerabilità in caso di guasto.