Ferrari detta lo standard dell'affidabilità; McLaren resta indietro prima della pausa estiva

La Ferrari ha stabilito il benchmark dell'affidabilità nelle prime 11 gare della stagione 2026, coprendo 6.573 chilometri con un solo ritiro meccanico. Mentre la Mercedes ha dominato il campionato con otto vittorie, la resistenza di Maranello è risultata imbattibile all'arrivo della pausa estiva.

Perché è importante

L'affidabilità era la grande incognita del radicale regolamento sulle unitá di potenza del 2026, ma la Ferrari ha trasformato la costanza in un'arma competitiva. Completare le gare resta essenziale per colmare il gap con i leader: il Cavallino ha percorso quasi 500 km in più rispetto alla Mercedes e oltre 1.100 km in più rispetto a una McLaren in difficoltà.

I dettagli

• Ferrari: In cima alla classifica con 6.573 km. Il ritiro di Charles Leclerc nelle fasi finali del GP di Spagna resta l'unico DNF meccanico.
• Alpine & Haas: Seconda e terza posizione con 6.290 km e 6.168 km, entrambe con stagioni sorprendentemente lineari, nonostante l'Alpine utilizzi motori Mercedes.
• Mercedes: Quarta con 6.137 km. Il chilometraggio è stato penalizzato da vari ritiri, tra cui lo scontro al primo giro tra George Russell e Lewis Hamilton in Belgio e il problema di Kimi Antonelli in Spagna.
• McLaren: Nona con 5.400 km, dopo un doppio DNS in Cina e recenti guasti al cambio per Oscar Piastri in Ungheria e Lando Norris in Canada.
• Aston Martin & Cadillac: Chiudono il gruppo con 4.827 km e 4.603 km. La Aston Martin ha lottato contro vibrazioni persistenti all'inizio, mentre la Cadillac ha registrato il minor numero di giri nonostante l'uso dei motori Ferrari.

Il quadro generale

Le statistiche rivelano un netto contrasto tra velocità pura e capacità di resistenza. La Mercedes detiene un chiaro vantaggio prestazionale, ma l'affidabilità "blindata" della Ferrari la mantiene salda nella lotta per il titolo. Nel frattempo, il potenziale della McLaren è minato dalla fragilità tecnica, e i problemi della Aston Martin impongono un recupero faticoso al rientro in pista.