Leclerc della Ferrari in vetta alla prima prove turbolenta in Australia

Charles Leclerc ha guidato una doppietta della Ferrari nella prima sessione di prove libere, pesantemente disturbata, del Gran Premio d'Australia 2026, segnando il tempo più veloce davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton. La sessione è stata funestata da molteplici bandiere rosse e da un numero limitato di giri per diverse squadre, inclusa l'Aston Martin, che ha visto Fernando Alonso non registrare alcun tempo e Lance Stroll completare solo tre giri.

Perché è importante:

La prima sessione di prove di un weekend di gara stabilisce il tono competitivo iniziale e fornisce dati cruciali per l'assetto della vettura. Interruzioni significative, come quelle viste a Melbourne, possono lasciare le squadre in difficoltà con informazioni incomplete, potenzialmente influenzando le loro prestazioni per il resto del weekend e alterando la prima gerarchia di forza.

I dettagli:

• Forte partenza della Ferrari: Il tempo di riferimento di Leclerc è stato di quattro decimi più veloce di quello di Hamilton, suggerendo che la Scuderia ha iniziato il weekend con un assetto di base solido.
• Red Bull subito dietro: Max Verstappen e Isack Hadjar hanno finito terzo e quarto per la Red Bull, mantenendo i campioni in carica a distanza di attacco dalle Ferrari.
• I guai dell'Aston Martin: Il team ha avuto una sessione da dimenticare. Fernando Alonso non ha registrato un giro cronometrato, mentre Lance Stroll ha completato solo tre giri di installazione, lasciandoli con una grave carenza di dati.
• Molteplici bandiere rosse: La sessione è stata interrotta diverse volte. Il campione del mondo in carica Lando Norris si è ritirato per un problema al cambio, mentre Arvid Lindblad e Alex Albon hanno entrambi causato bandiere rosse fermandosi in pista.

Cosa succede ora:

I team analizzeranno i dati limitati delle PL1 per apportare modifiche alla seconda sessione di prove libere. L'obiettivo per le squadre colpite come Aston Martin e McLaren sarà risolvere i loro problemi per massimizzare il tempo in pista. Con le prove disturbate, le PL2 diventano ancora più critiche per stabilire un quadro reale delle prestazioni prima delle qualifiche.