Esclusivo: Hulkenberg analizza il debutto 'in salita' dell'Audi: l'obiettivo è il salto di qualità

A nove gare dal suo debutto, l'Audi si trova nona nel campionato costruttori con soli sei punti, tutti ottenuti da Gabriel Bortoleto. Nico Hülkenberg non ha ancora segnato punti dopo quattro ritiri, ma il veterano tedesco assicura che le difficoltà iniziali erano previste, dato che il team ha sviluppato l'unità di potenza partendo da zero.

Perché è importante

La ambiziosa scelta di Audi di produrre internamente motore, cambio e sistemi idraulici ha causato gravi problemi di affidabilità che hanno offuscato i progressi reali. Con il regolamento 2026 che richiederà una ripartizione quasi 50/50 tra potenza termica ed elettrica, padroneggiare tale integrazione senza esperienza precedente nei turbo-ibridi non poteva essere immediato. Il feedback di Hülkenberg si sta rivelando prezioso per stabilizzare la squadra in questa fase di apprendimento.

I dettagli

• Sfortuna cronica: La stagione di Hülkenberg è stata segnata da episodi sfortunati: un incendio prima del grid dello sprint a Miami, un guasto al cambio a Silverstone e un'uscita nella ghiaia a Barcellona che ha attivato l'interruttore di emergenza.
• Aggiornamenti tecnici: A Barcellona, l'Audi ha introdotto il primo aggiornamento significativo del motore, con nuove unità termiche e turbocompressori. Le modifiche hardware mirano a migliorare la guidabilità piuttosto che la potenza pura.
• Progressi concreti: Il team ha fatto passi avanti evidenti rispetto ai test invernali del Bahrein. Hülkenberg ha sottolineato come la vettura — e in particolare l'unità di potenza — sia evoluta sensibilmente, nonostante la classifica non lo rifletta ancora.
• Lavoro incessante: La struttura di Neuburg continua a lavorare a pieno ritmo, con gli ingegneri impegnati a sviluppare soluzioni basate sulle criticità emerse nelle prime gare.

Cosa aspettarsi

L'Audi resta ancora in coda al gruppo, ma Hülkenberg insiste che il progetto stia procedendo nella direzione giusta. L'obiettivo immediato è eliminare quei "gremlins" di affidabilità che hanno reso amaro il debutto. Se Neuburg riuscirà a tradurre lo sviluppo rapido in weekend di gara senza intoppi, la seconda metà della stagione potrebbe finalmente trasformare i progressi in risultati tangibili.