Tutte le penalità che hanno compromesso la stagione 2026 di Lewis Hamilton in Ferrari

La seconda stagione di Lewis Hamilton in Ferrari è in netto contrasto con il difficile debutto del 2025: a un trionfo a Barcellona e cinque podi si aggiunge un secondo posto in classifica. Tuttavia, un accumulo costante di penalità inflitte dagli steward a Monaco, Silverstone, Spa e Ungheria ha ripetutamente compromesso i suoi risultati, lasciandolo a 50 punti dal leader Kimi Antonelli prima della pausa estiva, nonostante sia rimasto a soli 0,012 secondi dalla pole a Budapest.

Perché è importante

In una lotta per il titolo contro un Antonelli dominante, Hamilton non può permettersi di regalare punti a causa di errori non forzati. La frequenza di questi passi falsi è sorprendente per un sette volte campione del mondo, suggerendo una temporanea perdita di concentrazione o tensioni operative all'interno della Ferrari. La critica di Gary Anderson, secondo cui Hamilton dovrebbe assumersi la responsabilità invece di incolpare il team, colpisce il cuore del ruolo di leadership del campione nel box.

I dettagli

• GP di Monaco: Penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nei box, avendo raggiunto i 60,1 km/h in una zona limitata a 60 km/h.
• GP di Gran Bretagna: Penalità di cinque secondi per una partenza anticipata.
• GP del Belgio: Penalità di cinque secondi per aver causato un incidente al primo giro con George Russell.
• GP d'Ungheria: Retrocessione di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Oscar Piastri in Q3, a cui si è aggiunta una penalità di cinque secondi per un altro lieve eccesso di velocità nei box.
• La critica di Anderson: L'ex direttore tecnico della Jordan, Gary Anderson, sostiene che Hamilton sia fondamentalmente responsabile di questa serie di errori e che sia stato troppo rapido nel dare la colpa alla squadra. Sottolinea che un pilota della sua esperienza deve fare proprie queste sviste, che hanno già sottratto punti cruciali per il campionato.

Cosa succede ora

Hamilton affronta la pausa estiva consapevole che un altro weekend ricco di penalità potrebbe compromettere definitivamente le sue speranze per il titolo. Con Antonelli che detiene un vantaggio di 50 punti, il margine di errore è svanito. Ferrari e Hamilton devono utilizzare questo reset per ritrovare la costanza mostrata a Barcellona, perché la lotta per il titolo richiede una guida impeccabile nella seconda parte della stagione.