
Penalità sui Motori: Una Possibile Svolta nella Lotta Titolo tra Verstappen e McLaren
Perché è importante:
La lotta per il campionato di F1 tra Verstappen e Norris è incredibilmente serrata, con soli 36 punti a separarli.
La potenziale minaccia delle penalità sui motori, un tempo fattore meno significativo, potrebbe ora essere determinante, creando una "svolta" critica nelle fasi finali della stagione. Questo aggiunge un ulteriore livello di imprevedibilità a una stagione già ricca di colpi di scena.
I Dettagli:
- Campionato Ravvicinato: Verstappen è attualmente a 36 punti di distacco da Lando Norris, con 33 punti disponibili in Brasile questo fine settimana (sprint e gara principale combinate).
- Precedenti Sbalzi: Solo due weekend fa, negli Stati Uniti, Verstappen guadagnò 23 punti su Oscar Piastri dopo un incidente tra le due McLaren nella sprint, con Piastri che finì solo quinto nella gara principale.
- Congelamento Omologazione Motori: Sebbene le prestazioni dei motori siano state relativamente equilibrate grazie a un congelamento dell'omologazione, le regole sull'utilizzo dei motori rappresentano ancora una minaccia.
- Limiti Componenti: Tutti e tre i piloti (Verstappen, Norris, Piastri) hanno utilizzato la loro dotazione massima di componenti principali della power unit (V6, MGU-H, turbo, MGU-K, elettronica di controllo, batteria).
- Qualsiasi cambio aggiuntivo di un componente comporterà una penalità di 10 posizioni in griglia.
- Superare le 15 posizioni di penalità significa partire dal fondo dello schieramento.
- Recente Rottura di Norris: Norris ha avuto un problema alla linea dell'olio del motore e conseguente perdita durante il Gran Premio d'Olanda, portando al suo ritiro dalla seconda posizione. Si dice che Mercedes e McLaren siano fiduciose sulla loro attuale situazione motoristica, non pianificando ulteriori modifiche.
- Penalità Passate di Verstappen: Verstappen aveva una penalità in griglia in Brasile l'anno scorso, ma un vantaggio schiacciante in campionato e una vittoria mozzafiato sul bagnato ne hanno annullato l'impatto. Una penalità simile ora sarebbe molto più critica.
- Robustezza Honda: Il motore Honda, che alimenta la Red Bull di Verstappen, è diventato molto robusto al momento del suo primo titolo mondiale, suggerendo una buona capacità di chilometraggio.
- Preoccupazioni Passate della Mercedes: Alla fine del 2021, la Mercedes ammise che i suoi motori perdevano potenza nel corso della loro vita utile e diventavano una preoccupazione per l'affidabilità, portando alla penalità in griglia di Lewis Hamilton in Brasile quell'anno per un motore nuovo.
- La Mercedes ha successivamente dato priorità alla longevità del motore per l'omologazione del 2022 per evitare future penalità, e ciò sembra essere stato un successo per i loro team clienti come la McLaren.
Cosa succederà dopo:
Qualsiasi penalità sui motori per Verstappen o per i piloti McLaren sarebbe un significativo passo falso, potenzialmente in grado di alterare drasticamente lo slancio del campionato. Verstappen e Red Bull hanno bisogno di...
Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/potential-curveball-verstappen-mclaren-f1-202...






