
Domenicali esorta a mantenere la calma sulle preoccupazioni per il regolamento F1 2026
Perché è importante
Il nuovo regolamento del 2026 è il più grande salto tecnologico della F1 in un decennio, attirando costruttori come Audi e Ford grazie a una suddivisione quasi 50/50 della potenza e carburanti sostenibili. Se i problemi emersi nei test pre‑stagionale minano la fiducia prima ancora che le macchine tocchino la pista, la risposta della dirigenza è fondamentale per mantenere stabilità e la fiducia dei tifosi.
I dettagli
- Problemi nei test: Il test pre‑stagionale in Bahrain ha mostrato che le monoposto faticano a erogare tutta la potenza per un giro intero a causa di sistemi di recupero energia eccessivamente aggressivi.
- Preoccupazioni di piloti e paddock: I piloti hanno espresso frustrazione e alcune scuderie hanno lanciato allarme su possibili riduzioni del divario di velocità e delle opportunità di sorpasso.
- Ribattuta di Domenicali: Il CEO ha dichiarato: "Non capisco perché tutti stanno facendo panico." Ha sottolineato che la questione è già in discussione all’interno della Commissione F1.
- Soluzioni collaborative: Domenicali ha evidenziato un "approccio aperto" da parte di FIA e team, con una riunione prevista prima dell’inizio della stagione per evitare reazioni eccessive. Ha assicurato che la struttura della F1 ha la credibilità per risolvere i problemi insieme.
- Esperienza dei fan intatta: Dalla sua posizione a bordo pista, ha osservato che non percepisce differenze di velocità o suono e che lo spettacolo rimane "incredibile".
Cosa succederà
Il prossimo passo è la riunione pre‑stagionale della Commissione F1, dove verranno priorizzate soluzioni tecniche per la gestione dell’energia. Il tono calmo di Domenicali pone le basi per un approccio evolutivo, non reattivo, al lancio del 2026. Sono attesi piccoli aggiustamenti, ma fanno parte di qualsiasi grande cambiamento normativo, non di una crisi.
Articolo originale :https://f1i.com/news/559526-domenicali-hits-back-at-2026-f1-critics-we-need-to-s...






