Davidson: Il comportamento di Hamilton nel FP3 di Madrid è un pessimo esempio per i giovani piloti

Anthony Davidson ritiene che l'atteggiamento di Lewis Hamilton dopo l'incidente nel FP3 di Madrid abbia inviato il messaggio sbagliato ai giovani piloti. Il pilota della Ferrari ha continuato a guidare un'auto gravemente danneggiata, nonostante le ripetute istruzioni del team di fermarsi.

Perché è importante

Le norme che impongono la sosta di un'auto danneggiata non sono semplici formalità burocratiche. Un'ala anteriore instabile può causare incidenti gravissimi, specialmente in presenza dei commissari di gara che operano in pista. La decisione di Hamilton di tentare il rientro ai box invece di fermarsi immediatamente ha messo a rischio se stesso e il personale della pista; un esempio che, secondo Davidson, non deve essere seguito dai giovani talenti.

I dettagli

• Hamilton è uscito di pista all'ultima curva del FP3, provocando una bandiera rossa. Dopo essersi allontanato dal muro in retromarcia, ha ripreso a correre con una gomma a terra e l'ala anteriore incastrata sotto il fondo.
• Il suo ingegnere di pista lo ha esortato più volte a fermarsi in un luogo sicuro. Hamilton ha accostato solo all'uscita della curva 14, dopo essere stato informato che il Direttore di Gara aveva impartito istruzioni dirette.
• Davidson ha dichiarato su Sky Sports: "Il team deve fornire informazioni più precise. Devono dirgli: 'l'ala è sotto l'auto e il direttore di gara ci penalizzerà per questo'."
• Ha poi aggiunto: "Qualsiasi giovane pilota che stia guardando: non fatelo. Quella regola esiste per una ragione. Se l'ala sollevasse le ruote anteriori con i commissari in pista, le conseguenze sarebbero terribili."

Cosa succederà ora

L'FIA non ha ancora annunciato se Hamilton sarà sanzionato, ma potrebbe incorrere in una multa o in una penalità sportiva. La sessione è ripresa dopo la bandiera rossa, con Kimi Antonelli della Mercedes che ha firmato il tempo più veloce. Hamilton ha chiuso la sessione al nono posto.