Damon Hill svela il giudizio schietto di Adrian Newey sul fisico di Nico Hulkenberg

Perché è importante

Il commento diretto di Newey mette in luce un aspetto fondamentale della F1: auto e pilota sono un unico pacchetto ottimizzato. Altezza e distribuzione del peso del pilota influenzano il centro di gravità, l’aerodinamica e l’equilibrio complessivo. La vicenda dimostra che, a volte, il talento puro resta secondario rispetto a requisiti fisici precisi.

I dettagli

• Durante un’intervista al podcast The Undercut, il campione del 1996 Damon Hill ha raccontato la conversazione avuta con Newey su Hulkenberg.
• Newey, che ha portato titoli a Williams, McLaren e Red Bull, ha chiesto a Hill cosa ne pensasse di Hulkenberg. Hill ha risposto che era "abbastanza bravo"; Newey ha subito aggiunto: "Il problema è che è troppo grande nella parte superiore del corpo."
• Per Newey, qualsiasi peso in più sopra la linea centrale dell’auto penalizza il telaio, annullando i vantaggi di guida. Hill ha sintetizzato: "Qualsiasi peso sopra il centro dell’auto non è utile."
• Hulkenberg, alto 1,84 m, è tra i piloti più alti della griglia. Questa caratteristica avrebbe influito sulla decisione della Red Bull di non sceglierlo per il 2021.
• Alla fine la squadra ha optato per Sergio Perez, il cui successo al Gran Premio di Sakhir 2020 è stato decisivo.

Cosa succederà

Pur essendo un’opinione del passato, il caso illustra la ricerca incessante di ottimizzazione nella F1. Ora al volante dell’Audi F1, Hulkenberg ha conquistato il suo primo podio al Gran Premio di Gran Bretagna 2025, nella sua 239ª gara, dimostrando che la perseveranza può superare pregiudizi. Per progettisti come Newey in Aston Martin, la filosofia di considerare il pilota parte integrante dell’architettura dell’auto continuerà a guidare le scelte future di piloti e di chassis, nella corsa per ogni millesimo di secondo.