Damon Hill definisce "ridicola" la penalità in griglia che perseguita Bottas

Damon Hill ha criticato la FIA per aver inflitto a Valtteri Bottas una penalità in griglia definita "ridicola", che rischia di oscurare il suo tanto atteso ritorno in pista con la Cadillac. Il campione del mondo del 1996 sostiene che applicare una sanzione del Gran Premio di Abu Dhabi 2024 all'apertura della stagione 2026 sia un'assurdità burocratica, costringendo il finlandese a scontare cinque posizioni di penalità per un incidente avvenuto prima ancora che la sua nuova squadra esistesse.

Perché è importante:

Questo intoppo burocratico getta un'ombra su quello che dovrebbe essere un momento celebrativo per la Formula 1, che si espande a 11 team. Il passaggio di Bottas alla Cadillac rappresenta un nuovo capitolo sia per il pilota veterano che per la nuova squadra americana, ma la rigidità amministrativa dello sport è pronta a punirlo immediatamente. Solleva interrogativi sulla flessibilità del regolamento di fronte a casi limite che sfidano il buon senso.

I dettagli:

• L'Incidente: Bottas ha ricevuto una penalità in griglia per una collisione con Kevin Magnussen nell'ultima gara della stagione 2024, un evento che la maggior parte dei tifosi ha ormai dimenticato.
• Vuoto Regolamentare: Un recente cambio di regole impedisce che le penalità vengano trasferite se un pilota è stato assente per 12 mesi. Tuttavia, poiché la penalità di Bottas è stata emessa prima dell'entrata in vigore di questo regolamento, rimane valida secondo le norme precedenti.
• Difesa della FIA: L'organo di governo sostiene di non avere "meccanismi per modificare retroattivamente" le penalità applicate sotto vecchie regole, insistendo sul fatto che l'aggiornamento serve solo a prevenire future anomalie.
• La Critica di Hill: Hill è intervenuto sui social media per attaccare la decisione, mettendo a contrasto la posizione della FIA con il desiderio dello sport di apparire equo e innovativo.

Tra le righe:

La situazione espone l'attrito tra l'immagine moderna della F1 e il suo quadro legale spesso arcaico. Sebbene lo sport si vanti di tecnologia all'avanguardia e competizione accesa, il suo regolamento occasionalmente sviluppa una "memoria più lunga della logica". Questo crea uno scenario in cui un esordio è compromesso non dalla mancanza di abilità, ma da un tecnicismo di un'era passata.

Cosa succede dopo:

A meno che la FIA non trovi una soluzione dell'ultimo minuto, Bottas inizierà il Gran Premio d'Australia cinque posizioni più in basso rispetto a quanto dettato dalle qualifiche. La Cadillac dovrà tenere conto di questo handicap nella propria strategia di gara già dal primo giro della sua esistenza.