GP USA: Colapinto sfida gli ordini del team e supera Gasly

GP USA: Colapinto sfida gli ordini del team e supera Gasly

Perché è importante:

Questo incidente evidenzia la tensione tra la strategia di squadra e l'istinto di gara puro di un pilota, specialmente per un rookie come Colapinto, che sta lottando per il suo futuro in F1. Mentre la dirigenza Alpine lo considera una violazione del protocollo, solleva anche interrogativi sull'utilità degli ordini di scuderia quando le auto sono fuori dalla lotta per i punti, con potenziale impatto sul morale dei piloti e sull'immagine pubblica del team.

I Dettagli:

• L'Incidente: Verso la fine del Gran Premio degli Stati Uniti, con entrambe le Alpine in 16ª e 17ª posizione, ben lontane dai punti, il muretto ha intimato a Colapinto di non attaccare Gasly e di mantenere le posizioni.
• La Reazione di Colapinto: Il 21enne esordiente ha subito replicato via radio, esclamando: "Aspetta, cosa?! Mantenere le posizioni?! Ma è lento!", prima di eseguire un sorpasso su Gasly alla Curva 1.
• La Situazione di Gasly: Gasly, che aveva effettuato un pit stop anticipato per gomme morbide al giro 27, avrebbe faticato con l'aderenza quando Colapinto ha effettuato la manovra.
• La Logica del Team: Il direttore esecutivo di Alpine, Steve Nielsen, ha spiegato che l'ordine di squadra era finalizzato alla gestione del carburante e a mitigare i rischi, dato che i leader si stavano avvicinando per un doppiaggio.
• La Difesa di Colapinto: Dopo la gara, Colapinto ha difeso le sue azioni, affermando: "Alla fine, avevo le gomme leggermente più fresche di Pierre e ho visto Gabriel [Bortoleto] attaccare. Volevo tenerlo dietro entrambi."
• La Posizione della Dirigenza: Nielsen si è detto deluso: "Come team, qualsiasi istruzione impartita dal muretto è definitiva e oggi siamo delusi che ciò non sia accaduto, quindi è qualcosa che esamineremo e tratteremo internamente."

Tra le righe:

La mossa audace di Colapinto, pur essendo una chiara disobbedienza, potrebbe anche essere vista come una scommessa strategica per la sua carriera. Con il suo sedile per il 2026 che si dice sia conteso tra lui e Paul Aron, dimostrare aggressività e abilità di guida potrebbe essere un tentativo di impressionare. Le sue recenti prestazioni sono migliorate silenziosamente, precedendo Gasly in qualifica in quattro delle ultime cinque gare, nonostante le difficoltà generali di Alpine nella classifica costruttori.

Cosa succederà dopo:

La "questione interna" in seno ad Alpine comporterà probabilmente discussioni con Colapinto sull'importanza di rispettare le istruzioni del team. Sebbene le conseguenze immediate siano incerte, questo incidente potrebbe essere un momento cruciale per il giovane pilota, mettendo alla prova l'equilibrio tra lealtà di squadra e ambizione individuale mentre lotta per un futuro a lungo termine in Formula 1.