Leclerc accusa Verstappen di averlo "stretto" nel Gran Premio di Spagna

Charles Leclerc dà il suo giudizio su Max Verstappen dopo l'incidente in Spagna

Per Charles Leclerc, è stato Max Verstappen a cercare di "stringerlo" in un incidente avvenuto nelle ultime fasi del Gran Premio di Spagna.

Dopo la ripartenza della Safety Car, le due vetture si sono toccate mentre Leclerc superava con entrambi i piloti chiamati a spiegare l'accaduto ai commissari.

Perché è importante:

• Leclerc e Verstappen sono entrati in contatto dopo la ripartenza della Safety Car.
• I commissari hanno indagato sull'incidente, ma alla fine hanno scagionato entrambi i piloti.
• Leclerc ha ottenuto il secondo podio consecutivo.

I dettagli:

Leclerc, partito da una lontana P4, si è ritrovato improvvisamente in lizza per il podio quando una Safety Car ha spinto la Red Bull a richiamare Verstappen per montare gomme dure, l'unico tipo di gomma che gli era rimasto.

Anche Ferrari ha richiamato il suo pilota, ma Leclerc aveva gomme soft usate per un solo giro di qualifica, un vantaggio decisivo per la ripresa della gara.

Verstappen, dopo aver espresso la sua frustrazione via radio, ha avuto un bloccaggio in Curva 14 alla ripartenza, riuscendo a mantenere la vettura in pista, ma aprendo la porta a Leclerc, che si è subito affiancato all'olandese.

Nel sorpasso, le due vetture si sono toccate. Verstappen ha insistito che Leclerc lo avesse "tamponato", ma il pilota della Ferrari ha suggerito che fosse stato Verstappen a spostarsi.

"Probabilmente mi sarei fatto sentire molto se fosse successo il contrario", ha detto. "Perché stavi lottando per il terzo posto, quindi [stava] semplicemente provando di tutto per riprendersi quel terzo posto."

"E penso che sapesse che in pista sarebbe stato molto difficile con le gomme che aveva."

"Onestamente, non ho particolari sensazioni in merito. Non c'era niente di speciale. Ho sorpassato all'interno. Ha cercato di stringermi sul lato sporco della pista. Poi ho avuto il sopravvento perché avevo più velocità a causa dell'errore che aveva fatto."

"E poi stavo cercando di prendere la scia della McLaren, mi sono spostato un pochino a sinistra, lui non sembrava volersi spostare affatto."

"Ci siamo toccati un pochino, ma non c'era niente".

Il podio di Leclerc è stato messo in discussione quando i commissari hanno voluto ascoltare entrambe le versioni, ma il pilota della Ferrari è stato alla fine scagionato, con nessuno dei due completamente colpevole.

Sul sorpasso, Leclerc ha detto di aver saputo di avere una possibilità quando ha saputo che Verstappen montava gomme dure.

"Dal momento in cui ho saputo che Max montava gomme dure, ho pensato 'ok, non è una gran gomma da montare per gli ultimi cinque giri' soprattutto se non c'è [risparmio di] batteria o altro", ha detto il monegasco.

"Quindi sapevo che era un attacco totale per me e che c'era l'opportunità di finire sul podio."

"Max ha fatto un grande impegno nell'ultima curva, ha perso il posteriore in uscita, e poi ero praticamente fianco a fianco, e sono stato molto felice di prendere il terzo posto".

Il risultato è stato il secondo podio consecutivo per Leclerc, un risultato che non otteneva da F1 2024.