Carlos Sainz attacca la FIA per 'ingiustizia sportiva' a Singapore

Carlos Sainz ha inasprito le sue critiche nei confronti della FIA a seguito di un grave errore tecnico durante le qualificazioni Sprint del Gran Premio di Singapore. Un "errore umano" della Direzione di Gara ha creato un campo di gara diseguale, lasciando diversi piloti — tra cui Sainz — senza i fondamentali boost di potenza in una finestra cruciale della sessione.

Perché è importante

Questo incidente trascende il semplice guasto tecnico; tocca il cuore dell'integrità sportiva. Quando gli errori del Race Control avvantaggiano selettivamente alcuni piloti rispetto ad altri, viene meno l'equità che la FIA è tenuta a garantire. L'osservazione tagliente di Sainz, secondo cui alla FIA "non è importato" perché la Williams non è in lotta per il campionato, evidenzia la crescente frustrazione delle squadre di centro e fondo classifica riguardo all'incoerenza nell'applicazione dei regolamenti.

I dettagli

• Il glitch: Una notifica pop-up presso il Race Control è passata inosservata, lasciando la modalità Overtake disattivata per la maggior parte della SQ1.
• La disparità: Una volta accortosi dell'errore, i commissari hanno riattivato il sistema per soli 27 secondi, permettendo a un ristretto gruppo di piloti di beneficiare del boost energetico di 0,5 mJ.
• L'impatto: Sainz si è qualificato 22º, l'ultimo della griglia, attribuendo direttamente il pessimo risultato alla mancanza di potenza.
• L'ammissione della FIA: Il direttore dei monoposto Nikolas Tombazis ha ammesso che il guasto è stato "la cosa peggiore" che potesse accadere, poiché ha distorto i risultati competitivi.

Il quadro generale

Sainz ha tracciato un netto contrasto tra questo evento e un precedente incidente in Malesia, dove la FIA aveva preso misure drastiche per assicurare la correttezza. La discrepanza nella gestione di questi "errori umani" suggerisce un approccio frammentato alla governance, dove la rilevanza del pilota — come il fatto di lottare per un titolo — potrebbe inconsciamente influenzare la decisione di lasciare invariato un risultato o di rettificarlo.

Cosa succederà ora

La FIA si è impegnata ad analizzare il processo di riattivazione manuale per prevenire fallimenti simili in futuro. Tuttavia, per Sainz e la Williams, scuse formali non cancellano una qualificazione compromessa, lasciando una tensione latente tra il paddock e la Direzione di Gara mentre la stagione 2026 volge al suo apice.