Piloti Cadillac reagiscono all'improvviso esonero di Lowdon

Sergio Perez e Valtteri Bottas hanno espresso pubblicamente il loro sostegno alla decisione della Cadillac di sostituire il team principal Graeme Lowdon con Marcin Budkowski, nonostante il tempismo scioccante. A Zandvoort, entrambi hanno riconosciuto la sofferenza di questa stagione d'esordio, lodando però il lavoro fondamentale di Lowdon e accogliendo con favore la nuova guida.

Perché è importante

La Cadillac è a zero punti dopo 11 round, frenata da problemi ai freni e carenze di affidabilità che hanno paralizzato la sua prima campagna. Un cambio al vertice così precoce segnala l'intensa pressione della proprietà americana per fermare immediatamente la spirale negativa. Mantenere i piloti dalla propria parte è essenziale per evitare fratture ancora più profonde nell'organizzazione.

I dettagli

• Sconvolgimento improvviso: Lowdon è stato sollevato dall'incarico durante la pausa estiva e ha appreso del licenziamento solo la mattina dell'annuncio. Il CEO Dan Towriss è intervenuto a sole 11 gare dall'inizio della prima stagione.
• Il punto di vista di Bottas: Il finlandese si aspettava cambiamenti a livello di fabbrica piuttosto che una rivoluzione ai vertici. Tuttavia, ha ammesso che "qualcosa doveva cambiare" dopo che i problemi si sono protratti. Ha indicato il "metodo americano" di decisioni reattive come un fattore chiave, rendendo omaggio a Lowdon per aver costruito il team da zero.
• La posizione di Perez: Il messicano ha condiviso i complimenti, ma ha insistito che Budkowski porti una "nuova prospettiva" in grado di accelerare lo sviluppo. Secondo Perez, il cambio dimostra la determinazione della Cadillac di spingere aggressivamente, nonostante lo status di rookie.
• Il compito del nuovo boss: Perez si aspetta che Budkowski utilizzi l'esperienza maturata in Ferrari, McLaren e Alpine per portare diversi reparti al "livello successivo", piuttosto che limitarsi a risolvere un singolo problema isolato.

Cosa succederà ora

Budkowski eredita un team in crisi. Con il Gran Premio d'Olanda che apre la seconda parte della stagione, il suo compito urgente è stabilizzare le operazioni prima che l'anno di debutto della Cadillac diventi un fallimento totale.