Button rompe gli schemi sul ritiro di Alonso, Marko avanza una teoria su Horner

L'esperto di Sky F1 Jenson Button ha pubblicamente suggerito a Fernando Alonso di considerare il ritiro, mentre l'ex consulente della Red Bull Helmut Marko sostiene che Max Verstappen avrebbe vinto il titolo 2025 se il team avesse licenziato Christian Horner prima. Queste dichiarazioni dominano una giornata ricca di notizie che include anche l'Audi che conferma il nome del team e la data di presentazione per il 2026, e i dettagli emersi sulla vettura Red Bull per la stessa stagione.

Perché è importante:

Il consiglio diretto di Button a un collega campione del mondo rompe la tipica deferenza del paddock, evidenziando il dibattito continuo sulla longevità dei piloti. Nel frattempo, le persistenti critiche di Marko a Horner sottolineano le tensioni interne residue che molti credono abbiano contribuito alle difficoltà prestazionali della Red Bull e alla perdita finale del campionato contro la McLaren.

I dettagli:

• Button su Alonso: Il campione del 2009 ha suggerito che Alonso, il pilota più esperto del sport con 425 partenze, dovrebbe ritirarsi per "continuare il viaggio" con i propri figli. L'attuale contratto di Alonso con l'Aston Martin scade alla fine del 2026.
• La teoria di Marko su Horner: Marko afferma che la Red Bull "doveva agire" su Horner a causa delle scarse prestazioni della RB21 nella prima metà del 2025. Sostiene che un licenziamento anticipato avrebbe potuto assicurare il titolo a Verstappen su Lando Norris. Sia Horner che Marko hanno lasciato la Red Bull nel 2025.
• Piani dell'Audi per il 2026: Il team con sede in Svizzera ha confermato che gareggerà come Audi Revolut F1 Team, presentando la sua livrea ufficiale a Berlino il 20 gennaio. La società di servizi finanziari Revolut è il nuovo title sponsor.
• Design della RB22 della Red Bull: I primi rapporti indicano che la Red Bull 2026 avrà un layout di sospensione a doppio pushrod. Questa vettura sarà la prima alimentata dalla nuova divisione Powertrains interna della Red Bull, sviluppata in collaborazione con Ford.
• Il nuovo ruolo di Masi: L'ex direttore di gara della FIA Michael Masi è stato nominato Direttore Evento del Repco NextGen NZ Championship in Nuova Zelanda. Ha lasciato la FIA in seguito al controverso Gran Premio di Abu Dhabi 2021.

Il quadro generale:

Le notizie del giorno riflettono lo stato costante di transizione della Formula 1, sia dentro che fuori dalla pista. I piloti veterani affrontano domande sul loro futuro, i team top affrontano le conseguenze di conflitti interni e nuovi costruttori come l'Audi consolidano i piani per il prossimo grande cambiamento regolamentare dello sport nel 2026. Queste storie dipingono collettivamente l'immagine di uno sport che si prepara al suo prossimo capitolo.