Brundle valuta: modifiche al regolamento funzionano, recupero 'geniale' di Verstappen e vittoria di Antonelli a Miami rubano la scena

Le modifiche al regolamento a metà stagione per smussare l’erogazione di potenza hanno dato risultato a Miami. I piloti più contenti e le auto più vive. Martin Brundle definisce i cambiamenti un chiaro passo nella giusta direzione, nonostante le prime preoccupazioni sulle manovre di sorpasso nello Sprint. La gara principale ha regalato un classico, con Kimi Antonelli che conquista la sua terza vittoria consecutiva e Max Verstappen che compie un recupero 'geniale' di 360 gradi.

Perché è importante

Gli aggiustamenti sono stati fondamentali per risolvere lo spettacolo dopo un inizio turbolento del 2026. I problemi di ricarica delle batterie sono stati domati e la velocità di chiusura ridotta, dimostrando che lo sport può ancora offrire dramma di ruota a ruota. Il risultato rimodella la lotta per il titolo: Antonelli allunga il suo vantaggio, mentre McLaren e Ferrari accorciano il divario con Mercedes.

• Le modifiche hanno funzionato: I piloti hanno segnalato un migliore equilibrio e più opportunità di sorpasso. Le auto ora hanno un leggero surplus di potenza rispetto all’aderenza nelle uscite di curva, riducendo i motori 'sovraccarichi' visti prima.
• Il giro geniale di Verstappen: Al primo giro, dopo un contatto con Leclerc, ha eseguito una rotazione perfetta di 360 gradi a bassa velocità, mantenendo lo slancio e evitando una collisione. Brundle lo definisce estremamente difficile.
• Vittoria strategica di Antonelli: Mercedes ha effettuato un undercut precoce al giro 26 per superare Norris. Antonelli ha poi tenuto il campione in una corsa a due cavalli fino al traguardo, vincendo di pochi secondi.
• Delusione di Leclerc: Dopo una partenza forte e una lotta sul podio, Leclerc ha slittato al penultimo giro cercando di superare Piastri, danneggiando la vettura e ricevendo una penalità di 20 secondi per aver tagliato la chicane. È finito ottavo.
• Sollievo per la Williams: Entrambe le vetture hanno segnato punti per la prima volta nella stagione, con Franco Colapinto settimo e Carlos Sainz nono. Brundle lo definisce una spinta tempestiva.

Cosa succederà dopo

Il campo sta convergendo rapidamente. Il dominio iniziale della Mercedes è diminuito, e la prossima tappa a Montreal — un altro weekend di Sprint — potrebbe vedere McLaren o Ferrari sfidare nuovamente Antonelli. Brundle: “Portiamo Montreal”.