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Bearman e Lawson: doppia penalità e vicini alla squalifica per una gara dopo incidente nel GP del Brasile

Bearman e Lawson: doppia penalità e vicini alla squalifica per una gara dopo incidente nel GP del Brasile

Riassunto
Bearman e Lawson, protagonisti di una collisione nella Sprint del GP del Brasile, hanno ricevuto penalità di tempo e punti sulla superlicenza. Entrambi sono ora pericolosamente vicini al limite di 12 punti che comporta una squalifica di una gara.

Oliver Bearman e Liam Lawson sono ora più vicini a una squalifica per una gara dopo una collisione durante la gara sprint di sabato nel Gran Premio del Brasile. L'incidente alla Curva 4 nel primo giro ha visto la Haas di Bearman andare in testacoda, con entrambi i piloti che hanno attribuito la colpa l'uno all'altro per il contatto.

Perché è importante:

  • L'accumulo di punti di penalità per Bearman e Lawson evidenzia l'intensa pressione e i margini ridotti nelle gare di Formula 1, anche durante gli eventi sprint.
  • Una squalifica per una gara potrebbe avere un impatto significativo sulle loro carriere e sulle prestazioni delle loro squadre, specialmente per i giovani piloti che mirano a affermarsi nello sport.
  • Questo incidente porta anche l'attenzione sul sistema di punti di penalità della superlicenza FIA, mostrando la sua efficacia nel regolare la condotta dei piloti.

I Dettagli:

  • La collisione è avvenuta alla Curva 4 nel primo giro della Sprint Race di Interlagos, poco dopo che Bearman sembrava aver chiuso la traiettoria a Lawson, spingendolo sull'erba.
  • Lawson ha espresso frustrazione via radio: "Amico, questo ragazzo mi stringe sull'erba e poi chiude. Non so dove dovrei andare."
  • Bearman, a sua volta, ha commentato: "È il solito Lawson."
  • Entrambi i piloti hanno ricevuto una penalità di cinque secondi: Bearman per una guida potenzialmente pericolosa tra la Curva 3 e la Curva 4, e Lawson per aver causato una collisione alla Curva 4.
  • La penalità di Bearman non ha alterato il suo 12º posto finale, mentre Lawson è sceso dal 13º al 16º.
  • Oltre alle penalità di tempo, entrambi i piloti hanno ricevuto un punto di penalità sulla loro superlicenza FIA.
    • I piloti incorrono in una squalifica per una gara se accumulano 12 punti di penalità entro un periodo di 12 mesi. Kevin Magnussen è stato il primo a ricevere tale squalifica l'anno scorso.
  • Situazione Attuale di Bearman: Questo ultimo punto porta il totale di Bearman a nove, a soli tre punti dalla squalifica.
    • Di recente, due punti sono stati rimossi dal suo record a causa della scadenza del periodo di 12 mesi.
    • I suoi altri punti derivano da una penalità di quattro punti al GP di Gran Bretagna per un incidente in regime di bandiera rossa e due punti ciascuno a Monaco e al GP d'Italia per altri incidenti legati a collisioni.
  • Situazione Attuale di Lawson: Lawson ora ha sette punti di penalità, posizionandolo a pari merito con Lance Stroll nella classifica disciplinare.
    • Le sue penalità precedenti includono punti per collisioni al GP del Qatar dell'anno scorso e ai GP del Bahrain e di Miami di quest'anno.

Cosa succederà dopo:

Entrambi i piloti partiranno dalla quarta fila della griglia per la gara principale di domenica a Interlagos, rispettivamente settimo e ottavo. Con il loro conteggio di punti di penalità pericolosamente vicino al limite di 12 punti, futuri incidenti potrebbero portare a una squalifica per una gara per uno dei due piloti, aggiungendo un ulteriore livello di tensione alla loro rivalità e alla loro lotta per le posizioni in F1.

Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/f1-race-ban-fia-oliver-bearman-liam-lawson-brazil-...

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