Piloti Audi evitano sanzioni dopo gli incidenti nelle prove del GP USA

I piloti Audi Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg hanno evitato sanzioni formali da parte dei commissari in seguito a due distinti episodi avvenuti durante l'ultima sessione di prove libere al Circuit of the Americas. Nonostante l'esito clemente, gli incidenti hanno messo in luce la natura caotica della FP3, sessione che ha visto Lewis Hamilton della Ferrari conquistare la prima posizione.

Perché è importante

Per l'Audi, mantenere la disciplina operativa è fondamentale quanto trovare ritmo puro nel proprio inserimento nel campionato. Per il rookie Gabriel Bortoleto, queste convocazioni dei commissari sono i tipici "dolori della crescita" in una stagione ad alta pressione. Tuttavia, la sua preoccupazione principale resta l'imponente penalità di 80 posizioni in griglia dovuta a molteplici cambi dell'unità di potenza, rendendo il suo risultato in qualifica una mera formalità piuttosto che un vantaggio strategico.

I Dettagli

• L'incidente Bortoleto-Hamilton: Gabriel Bortoleto è stato giudicato responsabile di aver ostacolato inutilmente Lewis Hamilton alla Curva 12. Hamilton, impegnato in un giro veloce, è stato costretto a frenare bruscamente e ad abortire il tentativo perché Bortoleto procedeva lentamente sulla traiettoria durante il giro di rientro.
  • La Difesa: Bortoleto ha ammesso di aver trascurato un avviso del suo ingegnere arrivato 15 secondi prima, citando la discesa verso la Curva 12 che ha limitato la visibilità della Ferrari in avvicinamento.
  • Il Verdetto: Poiché la Ferrari ha riconosciuto che la manovra non è stata pericolosa, i commissari hanno optato per un richiamo invece di una penalità sportiva.
• L'incidente di Hülkenberg in Pit Lane: Nico Hülkenberg è stato indagato per un'infrazione durante la prova di partenza che ha costretto Lance Stroll a frenare in pit lane.
  • La Difesa: L'Audi ha sostenuto che la visuale posteriore di Hülkenberg fosse oscurata dall'auto dietro e che la breve distanza di immissione tra l'area di prova partenza e la corsia veloce rendesse invisibile la vicinanza dell'auto di Stroll.
  • Il Verdetto: I commissari hanno stabilito che la situazione fosse gestibile e non pericolosa, decidendo di non intraprendere ulteriori azioni.

Cosa aspettarsi

Mentre il paddock si prepara per le qualifiche, l'attenzione dell'Audi si sposta dall'ufficio dei commissari alla pista. Mentre Hülkenberg cercherà di massimizzare la sua posizione di partenza, Bortoleto utilizzerà il weekend come un test reale per i nuovi componenti della sua unità di potenza, consapevole che la penalità di 80 posizioni lo escluda dalla battaglia per la pole, ma gli permetta di concentrarsi sull'affidabilità in configurazione di gara.