Aston Martin alle prese con vibrazioni del motore Honda prima del GP d'Australia
Riassunto
Le vibrazioni del nuovo motore Honda hanno incrinato la batteria ibrida; Aston Martin potrebbe optare per start‑and‑park in Australia, rischiando punti e la credibilità della collaborazione.
Perché è importante
L’affidabilità dell’unità di potenza Honda è il fulcro della rinascita di Aston Martin nel 2026 – nuova fabbrica, telaio Newey e la guida di Alonso dipendono da un motore competitivo. Ulteriori guasti legheranno punti e mineranno il ritorno della Honda.
I dettagli
- Danni da vibrazione – Le forti vibrazioni hanno incrinato la batteria ibrida, riducendo la capacità di immagazzinamento energia.
- Programma di test ridotto – Il calendario a Bahrain è stato drasticamente accorciato, lasciando pochi dati per l’AMR26.
- Dilemma normativo – Le regole Concorde obbligano alla partenza; un ritiro totale comporterebbe multe, spingendo il team a un piano “start‑and‑park”.
- Correzione Honda – Il capo dell’HRC, Koji Watanabe, ha definito i test “estremamente difficili”; gli ingegneri stanno sperimentando ammortizzatori a Sakura.
Cosa succederà
Honda mira a introdurre un aggiornamento anti‑vibrazione prima del GP d’Australia. Se la soluzione non fosse sufficiente, Aston Martin probabilmente partirà, completerà il giro di formazione e si ritirerà, mantenendo l’iscrizione ma sacrificando punti. L’incidente metterà alla prova la nuova partnership e stabilirà il tono di affidabilità per la stagione.
Articolo originale :https://f1-insider.com/formel-1-aston-martin-honda-melbourne-75722/