Antonelli batte Verstappen e conquista una pole mozzafiato ad Austin

Kimi Antonelli ha conquistato la pole position per il Gran Premio degli Stati Uniti al Circuit of the Americas, firmando un giro fulmineo che ha negato a Max Verstappen la terza vittoria consecutiva di un sabato.

Il pilota Mercedes ha chiuso il Q3 con un tempo di 1min34s035, staccando di circa due decimi la coppia Red Bull composta da Verstappen e Isack Hadjar.

Perché è importante

La prestazione di Antonelli sottolinea il crescente momentum della Mercedes nella seconda parte della stagione 2026. Con la sua settima pole anno, il giovane prodigio ha dimostrato di saper gestire pressioni estreme sul tecnico tracciato di COTA, spostando il vantaggio psicologico lontano da Red Bull e Ferrari in vista di domenica.

I dettagli

• Pressione in prima fila: Nonostante Verstappen e Hadjar abbiano blindato il secondo e terzo posto, nessuno dei due è riuscito a trovare il tempo necessario nell'ultimo tentativo per superare Antonelli.
• Il calo della Ferrari: Charles Leclerc sembrava il favorito dopo aver guidato il Q2, ma è scivolato infine al quarto posto. Lewis Hamilton e George Russell si sono posizionati rispettivamente quinto e sesto.
• Il ritmo della McLaren: Lando Norris ha dato il ritmo all'inizio del Q1, ma sia lui che Oscar Piastri hanno faticato a ottimizzare le ultime run, qualificandosi 8° e 7°.
• Sacrifici tattici: Liam Lawson, della Racing Bulls, è rimasto fuori dal Q3 in una mossa strategica per limitare l'impatto sul compagno Arvid Lindblad, che dovrà scontare una penalità di cinque posizioni per la sostituzione del motore termico.

Il quadro generale

La stagione 2026 è sempre più definita da una lotta volatile per la supremazia. Mentre Verstappen resta il leader del campionato, la costanza di Antonelli in qualifica suggerisce che la Mercedes abbia trovato un vantaggio tecnico negli assetti ad alta deportanza. Questo crea un racconto avvincente per il GP di Austin, dove la velocità pura di un debuttante si scontrerà con l'esperienza dei campioni.

Cosa aspettarsi

L'attenzione si sposta ora sulla gara, dove la gestione degli pneumatici sarà fondamentale. Con Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto che partiranno in fondo al grid a causa di penalità all'unità di potenza, il gruppo di centro sarà probabilmente caotico, mentre la battaglia per il comando dipenderà dalla capacità di Antonelli di trasformare il dominio in qualifica in una vittoria finale.