Antonelli ammette di essere stato "teso" dopo l'errore decisivo al GP d'Austria

Il pilota, già cinque volte vincitore di Gran Premi, ha confessato che un calo di intensità dopo l'ottimo avvio del weekend austriaco lo ha reso "teso", impedendogli di concretizzare il proprio ritmo. Un malinteso critico in qualifica e un primo giro caotico hanno vanificato le speranze di trasformare la velocità del venerdì in una prima fila o in una vittoria sul Red Bull Ring.

Perché è importante

Antonelli aveva superato il compagno George Russell durante le prove libere, ma un approccio troppo cauto in qualifica e un errore di un istante sotto bandiera gialla gli hanno tolto la chance della pole. Con una Mercedes capace di vincere, questi passi falsi autocausati costano preziosi punti all'italiano in un campionato estremamente combattuto.

I dettagli

• Calo di tensione: Antonelli ha ammesso di aver "abbassato troppo l'intensità" dopo il venerdì, sentendosi teso e meno fluido al volante proprio nei momenti cruciali.
• L'errore in Q3: Ha erroneamente creduto che fossero state esposte doppie bandiere gialle dopo l'incidente di Max Verstappen, abortando il suo giro; in realtà, i commissari avevano esposto una sola bandiera gialla. Risultato: pole per Russell e quarto posto per Antonelli.
• Un inizio traumatico: Il pilota Mercedes è finito fuori pista alla curva 1 e alla curva 3 nel primo giro, per poi sbagliare di nuovo al secondo, con problemi ai freni che hanno aggravato il danno.
• La rimonta: Ha recuperato con forza negli ultimi due stint, sfiorando il secondo posto di Verstappen all'ultima goccia di gara, confermando un ritmo da vittoria che purtroppo è rimasto inespresso.

Cosa aspetta il pilota

Antonelli deve affinare la disciplina in qualifica per trasformare il suo talento naturale in partenze costanti in prima fila. Eliminare questi piccoli ma costosi vuoti mentali sarà essenziale mentre la Mercedes sfida Red Bull e McLaren per il primato del campionato.