Alonso 'Scudo Umano' nella Difesa di Palou contro la causa McLaren

Perché è importante:

Questa causa legale mette in luce il complesso legame tra talento del pilota, prestazioni della scuderia e valore commerciale nel motorsport. La difesa di Palou contesta l'idea che un pilota di punta possa da solo garantire entrate significative di sponsorizzazione o compensare i deficit prestazionali di un team, un punto che potrebbe creare un precedente per future dispute contrattuali nel racing.

I dettagli:

• Argomento di Palou: Il team legale di Palou sostiene di non aver potuto generare il reddito di sponsorizzazione che la McLaren reclama, date le prestazioni del suo programma IndyCar.
• Il mezzo tecnico come fattore limitante: Palou ha dichiarato: "Se un pilota non ha il mezzo tecnico e il team migliore intorno, allora quel pilota non può vincere gare." Ha sottolineato che anche i "grandi nomi del motorsport" falliscono senza un'attrezzatura adeguata.
• Esempi di Fernando Alonso alla Indy 500:
  • 2019 con McLaren: Alonso, due volte campione F1, non è riuscito a qualificarsi per la Indy 500 con la McLaren, venendo battuto dal rookie Kyle Kaiser.
  • 2017 con Andretti: Alonso si era qualificato bene e aveva quasi vinto la Indy 500 con Andretti prima di un guasto meccanico.
  • 2020 con McLaren: Alonso è arrivato 21° alla Indy 500 con la McLaren, dimostrando ulteriormente i limiti della vettura.
• Prestazioni McLaren in IndyCar: Palou ha osservato che, nonostante avesse "piloti molto bravi", il progetto IndyCar della McLaren non ha portato risultati di campionato, suggerendo che la sua sola presenza non avrebbe cambiato significativamente le loro fortune.
• Impatto limitato del pilota: Palou ha concluso che l'impatto di un pilota "nel corso di un anno intero o quattro o cinque anni ha troppo impatto" sul successo generale della squadra è esagerato.

Tra le righe:

Questa battaglia legale è stata assai contenziosa, con accuse di cancellazione di messaggi e fughe di conversazioni WhatsApp. Palou aveva precedentemente affermato che la McLaren lo aveva ingannato riguardo a un potenziale sedile in Formula 1 sotto la guida di Zak Brown. Ha anche sostenuto che la presunta telefonata di Brown a Helmut Marko abbia diminuito l'interesse della Red Bull nei suoi confronti per il team satellite, complicando ulteriormente la narrativa di fiducia e aspettative nei contratti di motorsport ad alto rischio.

Prossimi passi:

La causa da circa 21 milioni di dollari tra McLaren e Alex Palou è ancora in corso, con entrambe le parti che presentano forti argomentazioni. L'esito potrebbe influenzare significativamente il modo in cui i contratti dei piloti, le clausole di prestazione e le valutazioni di sponsorizzazione vengono considerate nel racing professionistico.