Alonso: Userò la Gestione Energetica del 2026 come Arma Tattica

Fernando Alonso è convinto che le nuove normative sulle power unit del 2026, con un significativo aumento della potenza elettrica, apriranno le porte a un'astuta difesa tattica. Suggerisce che i piloti potranno usare l'energia in modo strategico per frustrare rivali più veloci, proprio come fanno ora sfruttando l'esperienza in curva con monoposto difficili da seguire. Tuttavia, il due volte campione del mondo ha chiarito che preferirebbe vincere comodamente con una vettura dominante, piuttosto che dover "usare il cervello al 200%" per concludere a metà schieramento.

Perché è importante:

Con i sorpassi già una sfida con la generazione attuale di vetture, l'introduzione di complessi sistemi di gestione dell'energia potrebbe aggiungere un nuovo e affascinante livello alle battaglie in pista. Eleva il ruolo del pilota da semplice conduttore a manager strategico, dove intelligenza e visione potrebbero valere tanto quanto la pura velocità. Per un veterano come Alonso, questo cambiamento potrebbe giocare a suo vantaggio, ma le sue parole sottolineano anche la verità ultima in F1: nulla batte una vettura veloce.

I dettagli:

• Le normative del 2026 vedranno un quasi equilibrio 50/50 tra potenza da combustione e potenza elettrica, cambiando fundamentalmente il modo in cui i piloti estraggono prestazioni.
• Alonso ha paragonato le potenziali tattiche al suo approccio attuale: "Usi la tua esperienza in modi diversi, in curve diverse, per assicurarti di non essere superato".
• Ha accennato che l'uso strategico dell'energia "qui e là" potrebbe portare a "risultati inaspettati" per un pilota che tenta un sorpasso, rendendo di fatto la potenza elettrica uno strumento difensivo.
• L'obiettivo finale: Nonostante la sua abilità tattica, Alonso ha dichiarato: "Preferisco non usare il cervello e vincere tutte le gare con 20 secondi di vantaggio", sottolineando il suo desiderio che l'Aston Martin produca una vettura genuinamente competitiva per la nuova era, non solo una intelligente.

Cosa succederà ora:

Tutti gli occhi saranno puntati su come team e piloti si adatteranno al nuovo paradigma della gestione dell'energia nel 2026. Sebbene le tattiche difensive di Alonso siano intriganti, la loro efficacia dipenderà dai regolamenti finali e da come la FIA gestirà l'impiego dell'energia. Per l'Aston Martin, l'obiettivo rimane quello di colmare il divario di prestazioni con i team di testa, assicurando che queste tattiche astute diventino un bonus per vincere le gare, non una necessità per ottenere punti.